자율주행차用 3D지도, 하반기 전국 고속도에 구축

- 민관합동 ‘5G+’ 전략회의

공간정보 센티미터 수준 제공
판교·대구 자율주행셔틀 운영
우편배송 드론개발 착수키로
85개 시·동까지 5G서비스도

자율주행차 운행의 필수로 꼽히는 3차원 전자 정밀도로지도가 올해 하반기 전국 고속도로에 구축된다. 경기 성남시 판교와 대구에서는 자율주행셔틀도 시범 운영에 들어간다.

과학기술정보통신부는 19일 범부처 민관합동 ‘5G플러스(+) 전략위원회’를 구성하고 이날 서울 영등포구 여의동 전국경제인연합회에서 첫 회의를 열어 이 같은 내용을 담은 올해 하반기 주요 계획을 발표했다.

정부가 추진 중인 정밀도로지도는 자율주행차가 스스로 위치를 파악하고 도로·교통 규제를 인지할 수 있도록 사전에 구축한 3차원 공간정보다. 차선 정보, 도로 경사도, 노면 상태 등 자율주행에 필요한 모든 공간 정보를 센티미터(㎝) 수준으로 제공한다.

자율주행차 기술의 0~5단계 가운데 운전자 개입 없이 자동차 스스로 목적지까지 찾아가는 레벨4 수준을 구현하기 위해서는 정밀도로지도 구축이 필수적이다. 정부는 3D 정밀도로지도 구축 완료 시점으로 오는 12월을 제시했다. 구축된 정밀지도는 무료로 제공할 계획이다. 판교 제로시티와 대구 수성에서는 자율주행셔틀의 기술검증과 시범 운영도 추진한다. 자율주행 셔틀 부품과 차량 개발도 병행한다.

하반기에는 우편배송 드론 개발에도 착수한다. 이를 통해 앞으로 ‘드론 택배’ 구현도 가능해질 전망이다. ‘드론 규제샌드박스 사업’을 통해 5G 드론 활용모델도 발굴할 계획이다.

5세대(G) 이동통신 주파수 추가 확보와 5G 융합서비스 주파수 공급을 위한 ‘5G+ 스펙트럼 플랜’도 연내 수립하고, 민간 행정부담 완화 등을 위한 전파법 개정을 추진할 계획이다. 주파수 할당과 무선국 개설 절차 등을 통합·간소화하는 ‘주파수 면허제’ 등을 도입한다는 방침이다.

정부는 2026년 5G+ 전략산업 생산액 180조 원(세계시장 점유율 15%), 수출 730억 달러(약 86조 원) 달성을 위한 ‘15대 5G+ 전략산업별 중장기 정책목표와 추진계획안’을 제시했다. 연말까지 전체 인구의 93%에 해당하는 85개 시·동 단위까지 5G 이동통신서비스를 확대할 방침이다. 5G 실감콘텐츠 분야에서는 중앙·광주·대구·청주 등 국립박물관에 5G 실감형 체험관을 구축한다.

유영민 과기정통부 장관은 “민·관이 힘을 모아 5G 인프라를 조기에 확충해 최고 품질의 5G 서비스를 제공하고 경제·사회 전반에서 5G로의 전환도 가속할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

이해완 기자 parasa@munhwa.com