올해 인천 내항, 신항, 남항, 북항 등 인천 지역 4개 항만과 배후지역 개발, 유지 보수, 안전 예방 등에 민간 투자 등을 합쳐 모두 5000억 원 이상이 투입된다.

2일 인천지방해양항만청, 인천항만공사(IPA), 항만 업계 등에 따르면 인천해양청은 올해 인천 신항 개발에 595억 원, 북항 개발에 466억 원 등 인천항 개발에 모두 1061억 원의 예산을 배정했다. 우선 인천 신항의 경우 올 상반기 개장 예정인 컨테이너 전용 터미널 관련 항로 준설에 320억 원, 전장 8.9㎞의 진입도로 건설에 170억 원, 항만 배후단지 1단계 조성을 위한 용역에 77억 원 등을 책정했다.

IPA도 올해 예산 전체 2920억 원 가운데 1125억 원을 항만 인프라 건설에, 170억 원을 안전사고 예방 및 항만 보안에, 108억 원을 노후 항만시설 유지보수 사업에, 78억 원을 갑문 위탁사업에 각각 책정했다. 항만 인프라 건설비 가운데 551억 원을 송도국제도시에 들어서고 있는 새 국제여객터미널 사업비에 배정했다. 민간 부문의 항만 투자도 활기를 띠고 있다. ㈜선광이 인천 신항 내 자사 터미널의 올 상반기 개장을 앞두고 모두 800억 원을 들여 지난해부터 겐트리 크레인, 야드 크레인 등 고가의 하역 장비들을 설치 중인데 이어 대한통운도 올 하반기에 800여억 원을 들여 유사한 장비를 설치할 예정인 것으로 알려졌다.

IPA 관계자는 “올해를 기점으로 인천항이 국제적인 컨테이너 전용항으로 자리매김할 것”이라고 말했다.

인천 = 이상원 기자 ysw@munhwa.com

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