삼성테크윈은 지난해 11월에도 GE, 롤스로이스와 함께 세계 3대 항공기 엔진 제작사인 P&W사에서 9억 달러(약 1조 원) 규모의 엔진 부품 공급권을 취득한 바 있다. 이에 따라 삼성테크윈은 최근 2개월 사이 1조5000억 원에 육박하는 엔진부품 공급물량을 확보해 글로벌 엔진부품 제작사로서 입지를 더욱 굳히게 됐다. 삼성테크윈이 GE에 공급하는 엔진부품은 차세대 항공기 엔진인 ‘LEAP’에 들어가는 총 18종의 부품으로, 2016년부터 2025년까지 10년간 공급할 예정이다. LEAP 엔진은 GE와 프랑스 스넥마의 합작사인 CFM인터내셔널이 2016년 양산을 목표로 개발 중인 차세대 제품이다. 에어버스의 ‘A320neo’(사진), 보잉의 ‘B737Max’ 등에 장착될 예정이다. 기존 ‘CFM56’ 엔진을 대체해 앞으로 민항기 시장을 주도할 주력 엔진으로 주목받고 있다.
삼성테크윈은 이번 부품 공급권 취득으로 차세대 엔진의 부품사업에 본격 진입함에 따라 대량생산에 적합한 전용 라인을 구축하는 등 부품사업의 도약을 기대하게 됐다. 또 실질적으로 보잉과 에어버스가 생산하는 모든 여객기에 엔진부품을 공급함으로써 글로벌 엔진부품 전문기업으로 위상을 높였다는 평가를 받고 있다.
삼성테크윈 관계자는 “고도의 첨단기술이 집약된 항공 엔진부품은 품질에 대한 신뢰성이 최우선 조건”이라면서 “글로벌 엔진 메이커들과 파트너십을 더욱 강화해 엔진부품 사업규모를 지속적으로 확대할 것”이라고 말했다.
오승훈 기자 oshun@munhwa.com
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