강력한 바이터보의 쿠페 시내주행땐 정숙한 세단

아우디 ‘A7 55 TDI’ 시승기동일 차종 중에서도 고성능 모델에 대해 갖게 되는 가장 큰 기대는 강력한 힘과 향상된 주행능력 등이다. 아우디의 최상위 쿠페형 세단이라 할 수 있는 A7, 그중에서도 고성능 모델인 A7 55 TDI는 이런 기대를 충족시키는 것은 물론 조용함과 부드러움이라는 매력까지 덤으로 얹어 놨다.

최근 시승을 위해 탑승한 A7 55 TDI는 조용했다. 3000㏄에 이르는 V6 대형 디젤엔진에 바이터보(Bi-turbo)까지 결합돼 있어 강력한 힘과 속도에도 불구하고 정숙성이 뛰어났다. 고성능 모델이라기보다는 오히려 고급스러운 세단을 운전하는 느낌을 받았다. 아우디 관계자는 “바이터보 엔진을 장착한 A7 55 TDI 출시를 통해 고성능 디젤 승용차 시대의 문을 열었다”고 설명했다. 모델명 중 ‘55 TDI’는 중력 가속도 1g을 100으로 봤을 때, 차량의 가속 성능이 55에 달하는 고성능 TDI 디젤 엔진 모델이란 의미다.

도심형 고급세단 같다는 주행감에도 불구하고 고성능 모델로서의 기본 체력을 확실히 갖췄다. A7 55 TDI는 기존 A7의 3.0 TDI 엔진 대비 68마력이 상승한 313마력의 최고 출력에 최대토크 66.3㎏·m의 강력한 성능을 발휘하며, 8단 팁트로닉 자동 변속기와 상시 사륜구동 콰트로의 조합으로 부드러운 변속과 뛰어난 안전성이 장점이다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속 시간은 5.3초, 최고속도는 시속 250㎞(안전 제한속도)다. 게다가 연비도 ℓ당 12.7㎞(복합 연비 기준)로 대형 쿠페형 세단치고는 준수한 편이다.

A7 55 TDI는 도심의 혼잡한 도로에서 고성능 쿠페형 세단의 장점을 유감없이 발휘해 준다. 차선 변경, 신호 대기 후 출발 등에서 나타나는 가속력은 마치 운전자의 마음을 읽고 그에 맞춰 반응해준다는 느낌을 받을 정도다. ‘아우디 드라이브 셀렉트’로 드라이빙 모드를 변경할 시에는 주행 스타일과 함께 배기 사운드에도 변화가 일어나는 가변 배기 사운드 시스템 역시 주목할 부분이다.

쿠페형 세단인 만큼 그 외관도 화려하다. 당당하면서 부드럽게 흐르는 아우디 A7의 기본 쿠페 실루엣에 S라인 익스테리어 패키지를 적용한 아우디 A7 55 TDI 콰트로의 외형은 스포티함이 한층 더 강조됐다. 가격은 9730만∼1억560만 원이다.

박준희 기자 vinkey@munhwa.com