해결=A의 드라이버 헤드가 빠진 것은 불행이지만 다른 사고가 나지 않은 것은 다행입니다. 이럴 때 대비해서 규칙을 꼼꼼하게 정해 놓았습니다. 규칙에서는 헤드가 샤프트로부터 빠진 시점이 ‘백스윙 때’인지 ‘다운스윙 때’인지에 따라 다르게 결정됩니다. 용어의 정의에서 스트로크란 ‘볼을 쳐서 움직이게 할 의사를 가지고 클럽을 앞 방향으로 움직이는 동작을 말한다’고 정의하고 있습니다.
재정 14/2에서 백스윙 중에 헤드가 떨어져 나갔을 경우 샤프트 자체만으로는 클럽이 아니므로 스트로크한 것으로 간주하지 않는다고 되어 있습니다. 또 재정14/3을 살펴보면 다운스윙 중에 헤드가 떨어져 나갔을 때는 볼을 맞히지 않았어도 스트로크한 것으로 본다고 되어 있습니다. 따라서 백스윙 중에 클럽헤드가 빠져나갔다면 타수로 계산해서는 안 되고 다운스윙 중에 클럽 헤드가 빠져나갔을 경우 볼을 맞히지 않았어도 스트로크로 보기 때문에 타수로 계산해야 합니다. 만일 클럽 샤프트가 다운스윙 중에 부러져 볼 직전에서 중지했는데 이때 클럽 헤드가 볼을 움직인 경우라면 어떤 룰이 적용될까요. 티샷 상황이라면 타수에 계산되지 않지만, 페어웨이 등에서 인플레이 볼 상황이라면 규칙18-2a 혹은 18-2b에 의해 1벌타를 받고 그 볼은 리플레이스해야 합니다.
도움말=홍두표 KGA 경기 부위원장
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