< Build Up Korea 2015 >“현수교 시공 기술 세계 6번째 국산화… 글로벌 경쟁력 갖춰”

김동수 사장대림산업은 사장교(주탑에서 양쪽으로 케이블을 내려 상판을 잡아주는 형식의 다리)와 현수교(주탑과 주탑 사이를 케이블로 연결하고 보조 케이블을 내려 상판을 잡아주는 방식의 다리) 국산 기술 자립화를 통해 해외 해상특수교량 시장에 성공적으로 진입하고 있다.

대림산업은 국내 최초로 순수 국산 기술로 이순신대교를 건설, 세계에서 6번째로 현수교 기술 자립에 성공했다. 국내 최초의 현수교인 남해대교가 준공(1973년 6월)된 지 40년 만에 마침내 순수 국내 기술진에 의해 현수교가 완성된 것이다. 현수교는 최첨단 토목기술과 고차원적인 구조역학이 만들어 낸 첨단기술의 집합체다.

이 때문에 설계에서 시공, 유지·보수까지 모든 분야를 자국 기술로 소화할 수 있는 나라는 전 세계적으로 미국, 중국, 일본, 영국, 덴마크 등 5개국에 불과하다. 이순신대교는 설계에서부터 장비·자재·기술진에 이르기까지 현수교와 관련된 모든 분야를 국산화하는 데 성공한 첫 사례로 꼽히고 있다.

김동수(사진) 대림산업 사장은 “서해대교와 이순신대교를 통해 축적한 차별화된 특수교량 기술력을 바탕으로 해외시장에 성공적으로 진출하고 있다”며 “앞으로 유럽과 일본이 주도하는 해상특수교량 시장을 대림산업이 선도할 것”이라고 역설했다.