먼저 1.7 디젤 모델은 U2 1.7 VGT 디젤 엔진과 7단 더블클러치변속기(DCT)를 장착해 최고출력 141마력, 최대토크 34.7㎏.m의 동력 성능을 구현했고, ℓ당 16.8㎞(이하 16인치 휠 장착 시)의 고연비를 달성했다. 기존 2.0 가솔린(CVVL) 모델과 비교할 때 연비는 33%, 토크는 69% 향상된 수치다.
1.6 터보 모델은 감마 1.6 T-GDI 엔진과 7단 DCT의 조합으로 최고출력 180마력, 최대토크 27.0㎏.m의 강한 힘을 내며 연비는 ℓ당 13.4㎞에 이른다. 2.0 CVVL 모델 대비 연비는 6%, 출력은 7%, 토크는 31% 향상된 수치다.
국산차 최초의 PHEV 모델인 쏘나타 PHEV도 함께 선보였다. 쏘나타 PHEV는 2.0 GDI 엔진에 9.8kwh 대용량 배터리와 50㎾ 모터를 적용했으며 연비는 하이브리드 모드에서 ℓ당 17.2㎞, 전기차 모드에서 kwh당 4.6㎞다.
새로 출시된 쏘나타 1.7 디젤 모델의 가격은 2495만∼2950만 원이며 1.6 터보 모델은 2410만∼2810만 원이다. 쏘나타 PHEV 가격은 프리미엄 3995만 원, 익스클루시브 4260만 원으로 책정됐다.
김남석 기자 namdol@munhwa.com
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