안전·편리… 세번째 국산 고속철 탄생

현대로템 ‘SR고속철’ 출고
시속 330㎞로 410석 갖춰
국내 첫 항공기식 선반 장착

KTX산천과 호남고속철의 뒤를 이어 안전성과 편의성을 대폭 끌어올린 세 번째 국산 고속열차가 탄생했다.

현대로템은 20일 경남 창원시 의창구 창원공장에서 김복환 SR(옛 수서고속철) 대표이사와 김명종 한국철도차량엔지니어링 검사본부장 등이 참석한 가운데 수서발 ‘SR고속철’(사진) 열차 출고식을 개최했다.

총 10량으로 구성된 SR고속철의 설계 최고속도는 시속 330㎞로 KTX산천 및 호남고속철과 같다. 총 좌석 수는 410석이다. 이번에 출고된 SR고속철은 KTX산천과 호남고속철에 이은 국내 3번째 고속열차로 내년 하반기부터 서울 강남구 수서역에서 부산역, 목포역을 오가게 된다.

SR고속철은 기존 고속철과 비교해 승객 승하차 손잡이 및 승강문 발판 등을 개선했으며, 열과 연기를 동시에 감지할 수 있는 화재경보장치 장착 등 안전 설비를 대폭 보강한 것이 특징이다. 또 운전대를 중앙에 배치해 운전 편의성을 높였다.

특실의 경우 국내 최초로 항공기와 같은 밀폐형 선반을 장착하고 좌석을 인체공학적으로 얇게 디자인해 승객 편의성도 극대화했다.

현대로템은 SR고속철 제작 과정에서 운영사인 SR과 차량 설계부터 제작, 시운전, 출고까지 전 과정에 걸쳐 긴밀한 소통 및 협력체계를 구축해 보다 안전하고 편안한 차량 제작에 주력할 수 있었다는 후문이다.

김남석 기자 namdol@munhwa.com