“두만강 하구, 韓·中·러 3角 교차점”… ‘유라시아 이니셔티브 - 일대일로 - 신동방 정책’

동북아 물류 협력포럼 “북방 실크로드의 핵심… 亞·유럽 잇는 허브 부상”

“북한과 중국, 러시아가 만나는 훈춘(琿春)을 중심으로 한 두만강 하구 일대가 북방 핵심 물류 중심지로 떠오르게 될 것입니다.”

대한민국 주선양(瀋陽) 총영사관이 중국 지린(吉林)성 정부, 러시아 연해주 정부와 공동으로 지린성 훈춘시의 북·중·러 접경지역인 팡촨(防川)의 룽후거(龍虎閣)에서 28일 개최한 동북아 물류협력포럼에서 연사들은 이 지역이 한국의 유라시아 이니셔티브와 중국의 일대일로(一帶一路:육·해상 실크로드), 러시아의 신동방정책이 교차하는 지점이라고 평가하면서 북극항로 완전개통이라는 호재가 더해지면 북방의 물류 중심기지로 떠오르게 될 것으로 전망했다.

올해로 2회째를 맞는 포럼에 중국 측은 특별히 북·중·러를 한눈에 볼 수 있는 룽후거를 회의장으로 개방하며 적극적인 모습을 보였다. 포럼에는 신봉섭 주선양 총영사, 가오위룽(高玉龍) 훈춘시 서기, 후루체프 러시아 교통부 연해주 소장 등 3국에서 온 정부 관계자 및 학자, 기업인 등 100여 명이 참석했다.

신 총영사는 “훈춘은 북방 실크로드 개발의 핵심 지역이자 한반도와 유라시아를 잇는 동북아 물류의 전략적 요충지”라면서 “최근 북·러 간 육해 운송망인 나진∼하산 복합철로 개통과, 훈춘 고속철도 개통에 이어 두만강 삼각주 국제 관광구 조성이 추진 중이고 러시아 연해주의 자루비노항 개발이 박차를 가하고 있어 여기에 북한 나선경제특구 개발이 탄력을 받는다면 물류 협력 여건은 획기적으로 발전하게 될 것”이라고 전망했다.

그는 “두만강 하구에 과거 이순신 장군이 동북아 평화를 지켜냈던 녹둔도가 있다”며 “감격스러운 역사적 현장이 이제는 아시아와 유럽을 연결하는 물류허브로 부상하고 있다”고 강조했다.

신 총영사는 “한·중·러 3국의 동북아 물류협력은 북한을 국제 협력의 틀에 동참하도록 유도하는 견인책이 될 것”이라고 강조했다.

이날 주제 발표에 나선 안궈산(安國山) 중국 옌볜(延邊)대 한반도연구원 경제연구소장은 “중국 정부가 밝힌 향후 주요 과제 중 ‘중국·몽골·러시아 경제벨트 구축’은 훈춘, 러시아의 블라디보스토크·자루비노, 북한의 나진·청진을 잇는 삼각지대에서 시작할 가능성이 크다”면서 “이들 지역은 중국 ‘창지투(長吉圖:창춘·지린·투먼) 개발전략’과 한국 ‘유라시아 이니셔티브’ 구상이 절묘하게 겹치는 지역”이라고 강조했다.

또 “러시아 역시 ‘신동방정책’이란 국가급 프로젝트 하에 블라디보스토크항의 자유무역항 지정 등 경제건설을 추진하는 만큼 골든 트라이앵글에 대한 국제적 투자 및 협력 가능성이 크다”고 기대했다.

미하일 콜로사 러시아 극동해양연구소 물류실장은 “러시아는 두만강 하구 지역에 대해 블라디보스토크 자유항법이 최근 통과하는 등 정책적으로 많은 관심을 두고 있다”면서 “앞으로 정책적인 해상물류망은 물론 철도를 이용한 육상물류망의 핵심지역으로 올라설 수 있을 것”이라고 전망했다.

훈춘 = 박세영 특파원 go@munhwa.com