전국 최초로 서울 지하철에 승강장과 전동차 사이 틈에 발이 빠지는 사고를 막기 위한 접이식 자동 안전발판이 설치된다. 시는 2019년까지 서울메트로와 도시철도공사의 46개역 1311곳에 승강장 안전발판을 설치한다고 20일 밝혔다.
시는 사고 위험도와 이용객 숫자 등을 고려해 오는 9월까지 압구정, 동대문역사문화공원, 회현, 김포공항, 신길, 고속버스터미널 등 6개역 195곳에 우선 설치한다. 하반기에 시청, 신촌, 충무로, 성신여대입구, 발산, 연신내, 합정, 도봉산에 추가 설치한다. 안전발판을 설치하면 승강장과 전동차 간격이 3㎝ 이내로 유지된다. 국내 지방자치단체에서 처음 도입되는 접이식 자동 안전발판은 파손위험도 적다. 기존 고정식 고무발판은 곡선 승강장에서 열차가 들어오면서 부딪쳐 망가지는 경우가 많았다.
시 관계자는 “최근 3년간 75개 역에서 234건의 발빠짐 사고가 발생했다”면서 “주로 승강장과 전동차 간격이 10㎝를 넘는 곡선승차 구간이었다”고 설명했다.
김도연 기자 kdychi@munhwa.com
시는 사고 위험도와 이용객 숫자 등을 고려해 오는 9월까지 압구정, 동대문역사문화공원, 회현, 김포공항, 신길, 고속버스터미널 등 6개역 195곳에 우선 설치한다. 하반기에 시청, 신촌, 충무로, 성신여대입구, 발산, 연신내, 합정, 도봉산에 추가 설치한다. 안전발판을 설치하면 승강장과 전동차 간격이 3㎝ 이내로 유지된다. 국내 지방자치단체에서 처음 도입되는 접이식 자동 안전발판은 파손위험도 적다. 기존 고정식 고무발판은 곡선 승강장에서 열차가 들어오면서 부딪쳐 망가지는 경우가 많았다.
시 관계자는 “최근 3년간 75개 역에서 234건의 발빠짐 사고가 발생했다”면서 “주로 승강장과 전동차 간격이 10㎝를 넘는 곡선승차 구간이었다”고 설명했다.
김도연 기자 kdychi@munhwa.com
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