그랜저 ‘Limited Edition’ 외모·성능은 ‘Unlimited’

탄생 30주년 맞아 500대 선착순
HG300 기반으로 차별화된 디자인

차선이탈 경보·프리미엄 음향 등
차급 뛰어넘는 안전·편의사양 적용

일반적으로 ‘한정판(Limited Edition)’ 모델이란 특별한 의미를 담아 제한된 숫자만 생산된 제품을 뜻한다. 자동차업계에서 한정판은 수십 년 이상 세대를 거듭하며 명성을 쌓아올린 스테디셀러가 주 대상이 된다. 한국은 세계 5위 자동차생산국이지만 1950년대에야 시작된 짧은 자동차 역사 탓에 현존하는 기념비적 모델을 찾기 어렵다. 희소성과 소장가치를 인정받는 한정판 모델 역시 가뭄에 콩 나듯 출시될 뿐이다.

4일 관련 업계에 따르면 현대자동차는 준대형 세단 ‘그랜저(GRANDEUR)’ 탄생 30주년을 기념해 오는 9일 전국 전시장에서 한정판 모델 ‘그랜저 더 타임리스’를 500대 선착순 판매한다. 그랜저 더 타임리스는 3.0ℓ 가솔린 직분사(GDi) 엔진을 적용한 기존 그랜저 HG 300의 익스클루시브 트림(세부모델)을 기반으로 디자인을 차별화하고 각종 안전·편의사양을 강화했다.

아이스 화이트 색상만 한정 생산되며 30주년 엠블럼, 크롬 소재 라디에이터 그릴, 전용 나파 가죽 시트, 센터페시아(운전석과 조수석 사이 조작부) 면발광 조명 등으로 일반 모델과 차이를 뒀다.

기존 음향시스템 대신 JBL 프리미엄 음향시스템을 적용하고 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 자외선 차단 기능을 높인 솔라 글라스, 빗물 감지 기능, 차선이탈 경보 시스템(LDWS), 스마트 후측방 경보시스템(BSD) 등 차급을 뛰어넘는 안전·편의사양도 적용했다. 판매가격은 3680만 원으로 책정됐으며 현대차는 한정판 모델 출시와 함께 서울 강남구 도산대로 현대모터스튜디오 서울에서 2주간 기념 전시행사도 진행한다. 앞서 지난해 출시된 쏘나타 30주년 한정판 모델 ‘쏘나타 와일드 버건디’는 판매 3분 만에 모두 계약 완료되기도 했다.

현대차가 지난해 출시 30주년을 맞은 쏘나타에 이어 그랜저 한정판 모델을 내놓은 것은 그랜저가 제네시스나 에쿠스 등에 한발 앞서 국산 고급차 역사를 시작한 기념비적 모델이기 때문이다. 1986년 처음 세상에 모습을 드러낸 그랜저는 현재까지 5세대에 걸쳐 142만9648대(4월 말 현재)가 판매되며 국산 고급차의 대명사로 자리매김했다. 올해 말에는 6세대 그랜저(프로젝트명 IG)가 등장해 새로운 전통과 가치를 쌓아올릴 예정이다.

직선이 강조된 디자인으로 흔히 ‘각(角)그랜저’라는 애칭으로 더 잘 알려진 1세대 그랜저는 ‘L카 프로젝트’라는 이름으로 일본 미쓰비시와 공동 개발한 모델로 ‘웅장, 위엄, 위대함’ 등의 뜻을 담아 그랜저로 명명됐다. 1986년 7월 등장한 1세대 그랜저는 당시 최신 기술이었던 전자제어연료분사 방식의 MPI(Multi Point Injection) 엔진을 장착해 최고급차로 명성을 떨쳤다. 1992년 9월 출시된 2세대 뉴 그랜저는 곡선미를 살린 유럽풍 스타일에 에어백과 능동형 안전장치(TCS), 차체제어시스템(ECS), 4륜 독립서스펜션 등 최신 안전·편의장치를 선보이며 차별화된 경쟁력을 나타냈다.

1998년 탄생한 3세대 그랜저(XG)는 최고출력 196마력의 시그마 3.0 V6 DOHC 엔진을 장착해 강한 동력성능과 함께 국내 최초로 수동 겸용 5단 H-매틱 자동변속기를 적용해 국산차 성능 향상을 주도했다. 또 국내를 넘어 해외에서도 인기를 끌면서 현대차의 이미지 개선에 이바지했다는 평가를 받았다. 2005년 출시된 4세대 그랜저(TG)는 독자기술로 개발된 고성능 엔진과 세련된 내·외장 디자인, 안전 및 편의사양 등을 내세워 40만 대가 넘는 판매량을 기록했다. 버튼시동장치, 블루투스 핸즈프리, 에코 드라이빙 시스템 등 최신 기술이 적용돼 높은 상품성을 보였다.

현재 현대차가 생산·판매 중인 5세대 그랜저(HG)는 3년 6개월의 개발기간 동안 4500억여 원을 투입해 완성했다. 역동적인 선과 볼륨감의 조화를 통해 웅장하면서도 고급스러운 스타일을 만들었다. 전 모델에 6단 자동변속기를 장착하고 3.0ℓ 및 2.4ℓ가솔린 엔진과 함께 2.2ℓ 디젤 엔진도 출시됐다.

2013년 12월에는 하이브리드 전용 엔진을 적용한 그랜저 하이브리드 모델도 출시하는 등 다양한 세부모델을 선보이며 지난 4월 말까지 역대 그랜저 중 최다인 45만4101대가 판매됐다.

김남석 기자 namdol@munhwa.com