<무역투자진흥회의>전기차 구매보조금 1200만 → 1400만원

취득세·통행료·보험료 감면
버스·택시 수소차 보급 확대

전기차 충전인프라가 연내 전국적으로 완비된다. 전기차 구입·보유·운행 시 취득세 통행료 주차요금 보험료 등 전기차 관련 인센티브 확대가 올해 안으로 이뤄진다.

정부는 7일 제10차 무역투자진흥회의의 ‘신규 유망수출품목 창출 방안’에서 전기차·수소차 내수 확대와 해외수출 활성화 방안을 확정, 발표했다. 정부는 국내 신규 차량의 5%인 8만여 대를 전기차로 보급해 4년 후 국내 누적 보급 대수를 25만대까지 늘릴 방침이다. 이를 위해 주행거리, 충전기, 인센티브 등 전기차 보급을 가로막는 걸림돌을 차례로 제거한다.

기술 분야에서는 1회 충전 주행거리를 현재 두 배 이상인 400㎞로 늘리기 위한 ‘고밀도 전지개발 프로젝트’를 하반기에 출범시킨다. 이와 함께 올해 말까지 서울과 제주에 2㎞당 1기씩 공공급속충전기가 설치되고 전국 4000개 아파트 단지에 3만 기의 완속충전기가 설치된다. 전기차 구매보조금도 현재 1200만 원에서 1400만 원으로 늘려 즉시 시행하는 한편 취득세, 통행료, 주차요금, 보험료 등 각종 요금도 감면해 소비자의 부담도 덜어줄 계획이다.

수소차는 버스나 택시처럼 운행거리가 긴 대중교통수단을 중심으로 보급을 늘린다. 2020년까지 국내 누적 보급 1만 대, 수출 1만4000대 돌파가 목표다. 내년 초 도심주행용 수소전기버스에 이어 2018년 1월에는 6000만 원대로 가격경쟁력을 갖춘 수소승용차를 출시한다. 금년 내로 카셰어링(차량공유) 15대(광주), 수소택시 20대(울산) 등이 시범 운행되고 내년 중에는 울산 등에서 수소버스 7대도 운행을 시작한다. 현재 10기인 수소충전소는 2020년까지 100기로 확대된다. 개별소비세·취득세 감면, 보조금 상향 등 수소차 구매 지원책도 다양하게 마련된다.

박정민 기자 bohe00@munhwa.com