<한진해운發 물류대란>“컨트롤타워 없다” 지적에… 유일호, G20서 돌아와 동분서주

산업경쟁력강화 관계장관회의
한진해운 ‘큰 틀’결정 있을 듯
업계 피해 상황 매일 직접 챙겨

한진해운 사태와 관련, ‘컨트롤 타워가 없다’는 지적이 제기되자 해외 출장에서 돌아온 유일호(사진) 부총리 겸 기획재정부 장관의 발걸음이 바빠지고 있다.

7일 기재부에 따르면 유일호 부총리는 중국 항저우(杭州)에서 열린 주요 20개국(G20) 회의에 참석했다가 돌아오자마자 빡빡한 일정을 소화하고 있다.

유 부총리는 이날 오전 국회에서 열린 박지원 국민의당 비상대책위원장 겸 원내대표 연설에 참석한 데 이어 오후에는 재정전략협의회와 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 잇달아 주재할 예정이다. 특히 산업경쟁력 강화 관계장관회의는 과거 비공개로 열리던 ‘서별관 회의’를 공식화한 것으로 한진해운 사태와 관련된 ‘큰 틀’에 대한 정책 결정이 이뤄질 것으로 전망된다.

기재부는 최근 ‘한진해운 사태에 따른 물류 대란을 막을 수 있는 정부 내 컨트롤타워가 없다’는 지적에 대해 “경제 부총리를 중심으로 한 관계장관회의가 컨트롤타워”라는 공식 답변을 내놓은 바 있다.

한진해운 사태가 해운이나 물류 문제에 국한되지 않고 수출 등에 타격을 미치면서 경제 전반에 영향을 미치는 이슈로 확산됐기 때문에 경제 부총리가 적극적으로 나서야 한다는 목소리도 높아지고 있다.

이와 관련, 유 부총리는 해외 출장 중이던 지난 5일 기자들과 만나 “한진해운이 8월 31일 법정관리를 신청한 직후부터 해운·물류·수출입 등 관련 업계의 피해 상황 등을 매일 직접 챙기고 있다”며 “산업경쟁력 강화 관계장관회의를 개최해 상황을 재점검하고 대응 방안을 강구할 것”이라고 강조한 바 있다.

기재부 고위관계자는 “유 부총리는 한진해운의 화물 하역 등을 위해 필요한 자금에 대해서는 한진해운과 대주주가 끝까지 책임을 져야 한다는 전제 아래 일부 필요 자금에 대해서는 채권단 협의하에 지원 방안을 마련, 법원과 협의할 수 있다는 원칙을 지킬 것”이라며 “어떤 상황에서도 법정관리 중인 기업에 국민의 세금이 무책임하게 투입돼서는 안 된다는 컨센서스(합의)가 정부 내에 확실히 형성돼 있다”고 말했다.

조해동 기자 haedong@munhwa.com