현대글로비스가 현대·기아자동차의 글로벌 공급망관리를 담당하며 축적한 완성차 물류 운영 기술과 노하우를 접목해 개발한 고유의 컨설팅 방법론을 저작권 등록했다.
5일 현대글로비스는 최근 자체 개발한 완성차 물류 네트워크 최적화 컨설팅 방법론 ‘G-NOAL(Glovis Network Optimization of Automobile Logistics)’의 저작권을 한국저작권위원회에 등록했다고 밝혔다. G-NOAL은 각 공장에서 생산된 완성차가 지역 거점, 출고센터, 야적장, 완성차 수출부두 등을 거쳐 전 세계 소비자에게 운송되는 판매 물류 과정을 최적화한 컨설팅 기법으로 네트워크의 비효율적 측면을 개선해 화주인 완성차업체의 경쟁력 강화를 목표로 한다.
이를 위해 현대글로비스는 G-NOAL을 완성차 판매 물류 과정상 필수항목인 운송, 거점, 네트워크, 물류비, 재고 등 5가지 영역으로 세분해 분석하고 최적화된 완성차 물류 네트워크를 구성했다.
현대글로비스는 향후 G-NOAL을 활용해 현대·기아차의 국내외 완성차 물류 네트워크를 최적화할 예정이다. 뿐만 아니라 중국, 인도 등 신흥국 글로벌 완성차업체를 대상으로 컨설팅 사업을 수주해 각 기업의 물류 개선 프로젝트에도 적용한다는 계획이다. 현대글로비스 관계자는 “G-NOAL 개발로 국내 자동차산업 발전 지원뿐 아니라 글로벌 물류 컨설팅 분야에서 새로운 사업기회를 모색할 것”이라고 말했다.
김남석 기자 namdol@
5일 현대글로비스는 최근 자체 개발한 완성차 물류 네트워크 최적화 컨설팅 방법론 ‘G-NOAL(Glovis Network Optimization of Automobile Logistics)’의 저작권을 한국저작권위원회에 등록했다고 밝혔다. G-NOAL은 각 공장에서 생산된 완성차가 지역 거점, 출고센터, 야적장, 완성차 수출부두 등을 거쳐 전 세계 소비자에게 운송되는 판매 물류 과정을 최적화한 컨설팅 기법으로 네트워크의 비효율적 측면을 개선해 화주인 완성차업체의 경쟁력 강화를 목표로 한다.
이를 위해 현대글로비스는 G-NOAL을 완성차 판매 물류 과정상 필수항목인 운송, 거점, 네트워크, 물류비, 재고 등 5가지 영역으로 세분해 분석하고 최적화된 완성차 물류 네트워크를 구성했다.
현대글로비스는 향후 G-NOAL을 활용해 현대·기아차의 국내외 완성차 물류 네트워크를 최적화할 예정이다. 뿐만 아니라 중국, 인도 등 신흥국 글로벌 완성차업체를 대상으로 컨설팅 사업을 수주해 각 기업의 물류 개선 프로젝트에도 적용한다는 계획이다. 현대글로비스 관계자는 “G-NOAL 개발로 국내 자동차산업 발전 지원뿐 아니라 글로벌 물류 컨설팅 분야에서 새로운 사업기회를 모색할 것”이라고 말했다.
김남석 기자 namdol@
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