15일부터 G6000번 투입 예정
거점만 정차… 하루 88회 운행
경기도가 거점정류소만을 연결, 빠르게 운행하는 새로운 ‘굿모닝급행버스’를 도입한다.
도는 광역버스의 입석률을 낮추고 시민 편의를 향상시키기 위해 오는 15일부터 김포 한강신도시(고창마을KCC)∼서울 홍대입구역(총 30.5㎞) 노선에 ‘굿모닝급행버스’ G6000번을 투입, 왕복 운행할 예정이라고 11일 밝혔다. 2층 버스(2대)를 포함해 총 11대의 버스가 투입돼 오전 5시 20분부터 다음날 0시 20분까지 하루 88회를 운행할 예정이다.
굿모닝 급행버스는 경기·서울구간에 거점이 되는 ‘멀티환승정류소’를 마련, 거점 정류장만을 빠르게 이동하는 방식(간선을 축으로 지선을 연결하는 허브)으로 시내구간 운행거리를 단축함으로써 운행시간과 배차간격을 줄일 수 있는 장점이 있다. 특히 출퇴근 시간에는 운행횟수 증가로 입석률을 감소시키는 것은 물론 배차간격이 10분대로 줄어들어 운송효율을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 모든 좌석을 좌석제로 운영하며 요금은 현재 광역버스 요금과 동일하다.
도내 구간은 기점을 포함해 장기상가, 가현초교, 수정마을, 반도유보라2차, 풍경마을 등 6개의 거점정류소만 정차하고 서울 구간은 전철환승노선이 많은 합정역과 홍대입구역만을 정차한다. 멀티환승정류소에서 이 버스를 타고 합정역과 홍대입구역에 내리면 2·6호선 지하철과 인천공항철도,경의중앙선 등으로 환승해 서울도심 및 수도권 어느 지역이든 이동할 수 있다.
의정부 = 오명근 기자 omk@munhwa.com
거점만 정차… 하루 88회 운행
경기도가 거점정류소만을 연결, 빠르게 운행하는 새로운 ‘굿모닝급행버스’를 도입한다.
도는 광역버스의 입석률을 낮추고 시민 편의를 향상시키기 위해 오는 15일부터 김포 한강신도시(고창마을KCC)∼서울 홍대입구역(총 30.5㎞) 노선에 ‘굿모닝급행버스’ G6000번을 투입, 왕복 운행할 예정이라고 11일 밝혔다. 2층 버스(2대)를 포함해 총 11대의 버스가 투입돼 오전 5시 20분부터 다음날 0시 20분까지 하루 88회를 운행할 예정이다.
굿모닝 급행버스는 경기·서울구간에 거점이 되는 ‘멀티환승정류소’를 마련, 거점 정류장만을 빠르게 이동하는 방식(간선을 축으로 지선을 연결하는 허브)으로 시내구간 운행거리를 단축함으로써 운행시간과 배차간격을 줄일 수 있는 장점이 있다. 특히 출퇴근 시간에는 운행횟수 증가로 입석률을 감소시키는 것은 물론 배차간격이 10분대로 줄어들어 운송효율을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 모든 좌석을 좌석제로 운영하며 요금은 현재 광역버스 요금과 동일하다.
도내 구간은 기점을 포함해 장기상가, 가현초교, 수정마을, 반도유보라2차, 풍경마을 등 6개의 거점정류소만 정차하고 서울 구간은 전철환승노선이 많은 합정역과 홍대입구역만을 정차한다. 멀티환승정류소에서 이 버스를 타고 합정역과 홍대입구역에 내리면 2·6호선 지하철과 인천공항철도,경의중앙선 등으로 환승해 서울도심 및 수도권 어느 지역이든 이동할 수 있다.
의정부 = 오명근 기자 omk@munhwa.com
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