한강다리 드론띄워 안전점검… 서울시 내년 총20개 교량 확대

접근 힘든 상판측면·교각·주탑
초고화질 카메라로 균열 발견

한강 교량 안전점검에 초고화질 카메라를 장착한 최첨단 드론이 투입된다.

서울시는 다음 달 드론을 이용해 한국시설안전공단과 공동으로 행주대교 주탑을 점검하고, 그 결과를 바탕으로 종합 계획을 세워 내년부터는 총 20개의 한강 다리 전체에 드론 투입을 검토할 계획이라고 23일 밝혔다. 행주대교는 주탑 높이가 30m로 높고 바람이 강하게 불어 전문가들이 크레인 장비를 이용해 점검하기도 힘든 곳이다.

시는 1∼3년에 한 번씩 안전점검 전문기관에 맡겨 한강 교량을 정밀점검한다. 이때에는 강에 바지선을 띄우고 크레인을 이용해 교량 구석구석을 점검한다. 하지만 전문 기관이 아닌 담당 공무원이 매년 2차례 이상 하는 정기 점검을 할 때는 대형 장비를 동원하지 않고 육안 검사를 한다. 이 때문에 크레인을 이용하지 않고서는 접근하기 어려운 교량 상판 측면, 수상 교각, 주탑 등은 제대로 살펴볼 수 없는 문제가 있었다.

시가 도입한 드론에 탑재된 카메라는 풀HD보다 화질이 뛰어나고 4K나 UHD(초고화질)급 촬영이 가능하다. 2000만 화소에 이르는 방송용급 화질로 미세한 콘크리트 균열도 잡아낼 수 있다.

교량 주변을 날아다니며 동영상을 찍을 수도 있고, 특정 지점에서 멈춰 사진도 촬영할 수 있다. 동영상 및 사진 촬영은 드론 전문가에게 맡길 예정이다. 시는 “드론을 이용하면 바지선과 크레인을 준비하는 등의 인적·물적 낭비를 해소하고 촬영 사진과 영상을 바로 확인할 수 있는 장점이 있다”고 설명했다.

‘드론 활용 조사 용역’을 통해 지난 3월 천호대교와 성수대교에 드론을 시범 투입한 결과, 콘크리트 파손·균열이나 페인트 벗겨짐 같은 세밀한 하자를 발견하는 성과를 거뒀다고 시는 소개했다. 손상 부분은 세부점검을 한 뒤 하반기까지 보수할 예정이다.

시는 드론을 활용한 점검을 △공무원 정기점검(1년 2회 이상) △안전점검 전문기관 용역을 통한 정밀점검(1∼3년 주기) △정밀안전진단(4∼6년 주기) 때는 물론, 점검이 필요할 때마다 수시로 드론을 활용해 한강 교량을 살필 계획이다.

김도연 기자 kdychi@munhwa.com