자동차로 1시간 30분가량 걸리던 경기 부천 소사∼안산 원시동(시화공단·시화호)이 복선 전철로 연결돼 24분 만에 갈 수 있게 된다.
국토교통부는 21일 안산 초지역에서 사업시행자 이레일㈜과 함께 마련한 소사∼원시선 추진상황 설명회에서 소사~원시 간 전철이 내년 상반기에 개통 예정이라고 밝혔다.
소사∼원시선 사업은 소사역에서 시흥시청역을 지나 안산 원시역까지 23.3㎞ 구간에 복선전철을 놓고 정거장 12개를 만드는 공사다. 2011년 착공, 지난해 완공 예정이었지만 보상이 늦어지고, 공사 중 지반 약화로 토사 유실이 발생해 개통이 지연됐다. 현재 철로 개설과 역사 건설은 마무리 단계다. 지난 6일에는 전동 차량을 투입해 시험운행을 하는 등 시설물 검증 작업을 하고 있다.
국토부는 내년 초 종합시험운행을 거치는 만큼 늦어도 상반기 안에 개통이 가능할 것으로 전망하고 있다. 소사∼원시선이 개통되면 총 7편성(1편성당 4개 차량) 열차를 투입해 부천, 안산, 시흥 등 현재 철도교통망이 없는 수도권 서남부 주민을 남북으로 실어나른다. 현재 소사동에서 원시동까지 자동차로 1시간 30분 정도가 걸리지만 소사∼원시선을 이용하면 24분에 주파할 수 있다. 향후 소사∼원시선은 북쪽으로는 서울 김포공항과 고양시 대곡·경의선과 연결되고, 남쪽으로는 홍성(원시~홍성 간 서해선)·장항선 등과 연결돼 남북 서해 축(경기 고양~충남 홍성)을 잇는 주요 간선철도 역할을 하게 된다.
박수진 기자 sujininvan@
국토교통부는 21일 안산 초지역에서 사업시행자 이레일㈜과 함께 마련한 소사∼원시선 추진상황 설명회에서 소사~원시 간 전철이 내년 상반기에 개통 예정이라고 밝혔다.
소사∼원시선 사업은 소사역에서 시흥시청역을 지나 안산 원시역까지 23.3㎞ 구간에 복선전철을 놓고 정거장 12개를 만드는 공사다. 2011년 착공, 지난해 완공 예정이었지만 보상이 늦어지고, 공사 중 지반 약화로 토사 유실이 발생해 개통이 지연됐다. 현재 철로 개설과 역사 건설은 마무리 단계다. 지난 6일에는 전동 차량을 투입해 시험운행을 하는 등 시설물 검증 작업을 하고 있다.
국토부는 내년 초 종합시험운행을 거치는 만큼 늦어도 상반기 안에 개통이 가능할 것으로 전망하고 있다. 소사∼원시선이 개통되면 총 7편성(1편성당 4개 차량) 열차를 투입해 부천, 안산, 시흥 등 현재 철도교통망이 없는 수도권 서남부 주민을 남북으로 실어나른다. 현재 소사동에서 원시동까지 자동차로 1시간 30분 정도가 걸리지만 소사∼원시선을 이용하면 24분에 주파할 수 있다. 향후 소사∼원시선은 북쪽으로는 서울 김포공항과 고양시 대곡·경의선과 연결되고, 남쪽으로는 홍성(원시~홍성 간 서해선)·장항선 등과 연결돼 남북 서해 축(경기 고양~충남 홍성)을 잇는 주요 간선철도 역할을 하게 된다.
박수진 기자 sujininvan@
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