SM상선은 23일 국내외 4개 선사와 공동운항으로 중국과 중동 및 파키스탄을 잇는 신규 노선을 개설한다고 밝혔다.
SM상선 노선의 이름은 ‘CMX(China Middle East Express)’이며 총 6척의 5000~ 6500TEU급 선박이 투입된다. 11월 17일 중국 신강에서 출항하는 항차를 시작으로 서비스될 예정이다.
공동운항선사는 SM상선, 고려해운, 홍콩의 골드스타라인, TS라인, 태국의 RCL 등 총 5개 선사이다. 기항지는 중국 신강-칭다오-상하이-닝보-셔코우-포트켈랑-콜롬보-카라치-제벨알리-콜롬보-포트켈랑-싱가포르-신강 순이다.
이번 SM상선의 노선 개설은 중동 시장 진출뿐만 아니라, 출범 후 국내외 해운사들과 진행하는 첫 공동운항이라는 점에서 눈길을 끈다. SM상선은 이미 단독운항으로 미주 노선 및 아주 노선을 안정적으로 운영하고 있다. 따라서 금번 공동 운항 개시는 해운업계로부터 그 영업력과 네트워크를 인정받았다는 것으로도 풀이된다. 출범 초기부터 SM상선은 국내외 모든 해운선사와 언제든지 협력할 준비가 돼 있다고 밝혀온 바 있다.
박준우 기자 jwrepublic@
SM상선 노선의 이름은 ‘CMX(China Middle East Express)’이며 총 6척의 5000~ 6500TEU급 선박이 투입된다. 11월 17일 중국 신강에서 출항하는 항차를 시작으로 서비스될 예정이다.
공동운항선사는 SM상선, 고려해운, 홍콩의 골드스타라인, TS라인, 태국의 RCL 등 총 5개 선사이다. 기항지는 중국 신강-칭다오-상하이-닝보-셔코우-포트켈랑-콜롬보-카라치-제벨알리-콜롬보-포트켈랑-싱가포르-신강 순이다.
이번 SM상선의 노선 개설은 중동 시장 진출뿐만 아니라, 출범 후 국내외 해운사들과 진행하는 첫 공동운항이라는 점에서 눈길을 끈다. SM상선은 이미 단독운항으로 미주 노선 및 아주 노선을 안정적으로 운영하고 있다. 따라서 금번 공동 운항 개시는 해운업계로부터 그 영업력과 네트워크를 인정받았다는 것으로도 풀이된다. 출범 초기부터 SM상선은 국내외 모든 해운선사와 언제든지 협력할 준비가 돼 있다고 밝혀온 바 있다.
박준우 기자 jwrepublic@
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