수소차 지원하고 노후경유차 단속… 지자체 ‘미세먼지 저감’ 전쟁

서울 - 4년내 ‘수소차 3000대’
수원 - ‘노후경유차’ 단속 강화
울산 - 수소충전소 7기로 늘려
광주 - 수소전기시내버스 도입
대구 - CNG 청소차 확대 박차

미세먼지 문제가 갈수록 심각해지며 사회문제화하는 가운데 지방자치단체들이 대기 유해 물질을 줄이기 위해 교통체질 개선에 팔을 걷어붙였다.

노후경유차에 대한 단속을 강화하는가 하면, 수소차 등 친환경 자동차 보급과 충전소 등 인프라 구축에도 열을 올리고 있다.

28일 각 지자체에 따르면 경기 수원시는 내년 1월부터 ‘노후 경유 자동차 운행 제한 제도’를 시행하기로 했다. 시내에 진입하는 주요 도로 8개 지점에 차량번호 인식 CCTV 카메라 15대를 설치해 노후 경유차를 단속하는 제도다. 공해저감장치가 없거나 종합검사 부적합 판정을 받은 차가 대상이다. 1차 적발되면 경고 조치하고, 다시 적발되면 과태료 20만 원이 부과된다.

서울시는 ‘수소차 선도도시’란 슬로건을 내세워 2022년까지 수소차 3000대를 보급하기로 하고, 운전자에게 최대 720만 원의 세제 감면과 공영주차장 주차료·고속도로 통행료 50% 감면 등 혜택을 제공하고 있다. 전기차도 2020년까지 8만 대 보급을 목표로 충전 인프라를 확충한다.

전국에서 가장 많은 수소충전소를 보유한 울산시는 내년 충전소를 5기에서 7기로 늘릴 계획이다. 시는 앞서 지난 10월부터 시범 운영 중인 수소전기버스도 3대를 추가 운영한다. 인천시는 내년 수소차 보급사업에 65억 원의 예산을 편성해 200대를 보급하기로 하고, 소비자에게 대당 3600만∼3970만 원씩 지원할 계획이다.

광주시는 올해까지 207대의 수소차 보급 지원사업을 펼친 데 이어 내년에는 추가로 350대를 보급하고, 수소전기버스 6대를 시범적으로 도입해 시내버스 노선에 투입한다.

대구시는 경유를 사용하는 청소차를 미세먼지 저감효과가 뛰어난 천연가스(CNG) 청소차로 전환하는 사업에 박차를 가하고 있다. 내년 CNG청소차 15대를 구입하고, 2022년까지 69대를 보급할 계획이다.

앞서 시는 생활폐기물수거차, 음식물쓰레기수거차, 노면청소차 등 경유 청소차 214대 중 112대를 CNG 차량으로 전환한 바 있다.

수원 = 박성훈 기자 pshoon@munhwa.com, 전국종합