교통비 ‘30%+α’ 싸게… 광역교통카드 전국 확대

시범사업 참여할 지자체 공모
보행·자전거 탄만큼 마일리지

대중교통비를 30% 이상 절약할 수 있는 ‘광역알뜰교통카드’ 시범사업이 전국으로 확대된다. 기존 선불카드 방식이 후불카드로 바뀌고, 카드 한 장만 있으면 전국 어디서나 사용할 수 있게 된다.

국토교통부는 7일 전국 지방자치단체를 대상으로 이 같은 내용의 ‘광역알뜰교통카드 2.0’ 설명회를 열고, 올해 시범사업 참여 지방자치단체를 공모한다고 밝혔다.

문재인 정부 100대 국정과제 중 하나인 광역알뜰교통카드는 대중교통을 이용하기 전이나 후에 걷거나 자전거를 타면 이동 거리만큼 마일리지를 적립해주는 제도다. 정기권 카드가 교통비 정액보다 10% 할인된 금액으로 판매되고, 보행·자전거로 쌓은 마일리지를 통해 최대 20%까지 추가로 할인해줘 최고 30%까지 교통비를 절감할 수 있다.

국토부는 지난해 세종시, 울산시, 전주시에서 체험단과 일반 국민이 참여하는 시범사업을 진행한 뒤 불편 사항을 분석해 개선안을 만들었다고 설명했다. 업그레이드된 광역알뜰교통카드는 한 장의 카드로 전국 어느 곳에서나 사용하도록 호환성이 강화됐다. 기존에는 시범사업 지역에서만 사용할 수 있었다. 다른 지역으로 이동하거나 광역버스 등 더 비싼 요금의 교통수단을 이용할 때는 별도의 교통카드로 결제해야 했지만, 이제는 환승 시에도 한 장의 카드를 계속 사용하면 된다.

지정 충전소를 찾아가 직접 월 5만5000원 정도인 선불보증금을 먼저 내야 했던 방식도 개선했다. 후불교통카드 방식으로 바꿔 충전 부담을 없애고, 스마트폰 앱을 작동시키면 교통카드 없이도 버스나 지하철을 이용할 수 있게 한다. 아울러 기존 할인 혜택에 더해 신용카드사, 지자체, 기업체와 협업을 통해 차량 2부제에 참여하거나 대중교통 이용 실적이 많은 시민은 이에 비례해 추가로 교통비를 할인해줄 계획이다.

박수진 기자 sujininvan@munhwa.com