“버스파업, 週52시간 도입 따른 예견된 사태”

류근중 자동차노련 위원장
勞·政 대화 성과없이 끝나

류근중(사진) 한국노총 전국자동차노동조합연맹 위원장이 전국 노선버스 총파업에 대해 “주 52시간 근무제 도입에 따른 예견된 사태”라면서 이번 파업이 정책과 관련이 없다는 정부의 입장을 정면 반박했다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 류 위원장, 김주영 한국노총 위원장과 비공개 대화를 가졌지만 요금인상 의지만 확인하고 구체적인 시기나 정부 지원 방안에 대해서는 논의하지 않아 15일 ‘버스 대란’ 카운트다운은 계속되고 있다.

류 위원장은 버스 총파업을 이틀 앞둔 13일 오전 문화일보와의 전화 인터뷰에서 “홍 부총리로부터 물가상승률을 고려해도 버스 요금을 충분히 인상할 만하다는 이야기를 들었다”고 말했다.

그는 “지난해 5월 31일 ‘노선버스 근로시간 단축 연착륙을 위한 노사정 선언문’ 합의 당시 정부는 버스 운전사의 임금 보전과 신규채용에 대해 행정·재정적인 적극 지원을 약속했지만, 1년이 다 된 지금까지도 사실상 아무런 대책을 마련하지 않았다”고 밝혔다. 특히 류 위원장은 이재갑 고용노동부 장관과 김현미 국토교통부 장관의 “이번 파업이 주 52시간 근무제 시행과 무관하다”는 언급과 관련해 “절대로 무관치 않다”고 목소리를 높였다. 이 장관 등은 전날 합동연석회의에서 서울, 부산 등의 파업을 가결한 지역 노조가 준공영제를 시행하고 있다는 점을 들어 버스 노조의 주장은 줄어든 임금 보전 요구일 뿐이라고 일축했다.

류 위원장은 “부산의 버스 운전사는 준공영제가 도입됐음에도 월 24일, 주 52시간을 넘게 일하기 때문에, 주 52시간 근로제가 시행되면 임금이 줄 수밖에 없다”며 “(정부의 인식 수준을 고려하면) 결국 파행으로 갈 수밖에 없지 않겠느냐”고 말했다.

김성훈 기자 powerkimsh@munhwa.com