“車 등 소비재비중 늘려야”
우리나라가 미·중 무역분쟁으로 수출에 큰 타격을 입은 것은 중간재 수출 비중이 지나치게 높기 때문이라는 주장이 나왔다. 화장품, 자동차 등 (내구)소비재 수출을 늘려 보완해야 한다는 지적이다.
한국무역협회 국제무역연구원이 23일 발표한 ‘세계 소비재 시장 잠재력 분석 및 우리나라 수출 경쟁력 현황’에 따르면 지난해 우리나라 전체 수출 중 소비재 비중은 10.6%로 중국(25.7%), 독일(25.1%)의 절반에도 미치지 못했다. 반면 중간재는 71.5%로 중국(43.8%), 독일(46.4%), 미국(48.2%), 일본(51.5%) 등에 비해 월등히 높았다. 보고서는 “중간재는 세계 경기 변동에 민감하고 가공 절차상 최종재 수요 변화에도 연쇄 영향을 받는다”고 지적했다. 미·중 무역분쟁이 한국-중국-미국으로 이어지는 글로벌 가치사슬을 약화해 대(對)중국 수출에 부정적으로 작용했듯이 중간재 수출 비중이 높은 한국은 3국 간 통상분쟁에서도 타격을 크게 입을 수밖에 없다는 분석이다.
보고서는 “우리 소비재 수출은 비중이 작은 것뿐만 아니라 금액 면에서도 2014년 이후 4년 연속 줄고 있어 문제”라며 “경기 변동에 따른 수출 위험성을 분산하기 위해서라도 소비재 수출을 확대해야 한다”고 강조했다.
특히 보고서는 아시아태평양지역을 중심으로 중산층 인구가 빠르게 성장할 것으로 예상되는 만큼 신흥국을 대상으로 한 소비재 수출의 중요성이 커지고 있다고 지적했다.
실제 보고서에 따르면 전 세계 소비재 수입액 증가율은 중국 5.9%, 아세안(동남아국가연합) 7.2%, 중부 유럽 9.6% 등 신흥국을 중심으로 빠르게 느는 추세다. 인도는 연평균 증가율은 높지 않았으나 2000년대부터 세계 수입 시장에서 차지하는 비중이 꾸준히 늘었다.
이유진 국제무역연구원 연구원은 “소비재 수입이 꾸준히 늘고 있는 신흥국을 중심으로 시장을 확대해야 한다”면서 “고급 소비재에 초점을 맞추는 전략이 필요하다”고 덧붙였다.
곽선미 기자 gsm@munhwa.com
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