소요시간 30분 단축 기대
경기 서북부지역 고양·파주시 핵심 교통망인 서울∼문산 민자고속도로가 오는 11월 개통할 예정이다.
경기도는 파주시 문산읍 내포리∼고양시 덕양구 강매동 구간 35.2㎞를 왕복 2∼6차로로 잇는 서울∼문산 고속도로 공사가 공정률 78%를 보이며 순조롭게 진행돼 오는 11월 6일 개통할 예정이라고 6일 밝혔다.
서울∼문산 고속도로는 사업시행자인 서울문산고속도로㈜가 사업비 2조1892억 원을 투입해 2015년 11월 착공한 지 5년 만에 완공하는 것이다.
이 도로는 제2의 서해안 고속도로로 불리는 전북 익산∼문산 구간(260㎞) 중 마지막 구간으로, 광명∼수원 고속도로·화성∼봉담 고속도로와 연결될 경우 고양·파주 문산에서 광명·수원·평택을 거쳐 익산까지 갈 수 있어 서울외곽순환고속도로와 서해안 고속도로, 자유로의 교통량을 분산시키는 효과도 거둘 전망이다.
남북관계가 개선될 경우 올해 착공하는 문산∼도라산 고속도로와 함께 서울∼개성∼평양을 연결하는 남북 광역 교통의 중심 역할을 할 것으로 기대된다.
이 도로는 파주·연천·포천을 횡단하는 37번 국도와 연결되고 인근 월롱·당동·선유 산업단지를 통과함으로써 물류비용 절감은 물론 지역경제가 활성화될 예정이다.
특히 이 고속도로가 개통되면 문산에서 서울까지 소요시간이 1시간에서 30분으로, 수원까지 소요시간이 1시간 30분에서 1시간으로 단축돼 고양·파주 신도시와 문산 주민들의 출퇴근 불편이 크게 개선될 것으로 기대된다.
파주=오명근 기자 omk@munhwa.com
경기 서북부지역 고양·파주시 핵심 교통망인 서울∼문산 민자고속도로가 오는 11월 개통할 예정이다.
경기도는 파주시 문산읍 내포리∼고양시 덕양구 강매동 구간 35.2㎞를 왕복 2∼6차로로 잇는 서울∼문산 고속도로 공사가 공정률 78%를 보이며 순조롭게 진행돼 오는 11월 6일 개통할 예정이라고 6일 밝혔다.
서울∼문산 고속도로는 사업시행자인 서울문산고속도로㈜가 사업비 2조1892억 원을 투입해 2015년 11월 착공한 지 5년 만에 완공하는 것이다.
이 도로는 제2의 서해안 고속도로로 불리는 전북 익산∼문산 구간(260㎞) 중 마지막 구간으로, 광명∼수원 고속도로·화성∼봉담 고속도로와 연결될 경우 고양·파주 문산에서 광명·수원·평택을 거쳐 익산까지 갈 수 있어 서울외곽순환고속도로와 서해안 고속도로, 자유로의 교통량을 분산시키는 효과도 거둘 전망이다.
남북관계가 개선될 경우 올해 착공하는 문산∼도라산 고속도로와 함께 서울∼개성∼평양을 연결하는 남북 광역 교통의 중심 역할을 할 것으로 기대된다.
이 도로는 파주·연천·포천을 횡단하는 37번 국도와 연결되고 인근 월롱·당동·선유 산업단지를 통과함으로써 물류비용 절감은 물론 지역경제가 활성화될 예정이다.
특히 이 고속도로가 개통되면 문산에서 서울까지 소요시간이 1시간에서 30분으로, 수원까지 소요시간이 1시간 30분에서 1시간으로 단축돼 고양·파주 신도시와 문산 주민들의 출퇴근 불편이 크게 개선될 것으로 기대된다.
파주=오명근 기자 omk@munhwa.com
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