쏘나타·코나 ‘세계 10대 엔진’ 선정

美 ‘2020 워즈오토’ 수상

자동차 엔진기술 최고 권위賞
코나 지난해 이어 2년째 받아
배출가스↓ 출력↑ 신기술적용

현대자동차 파워트레인(동력 전달체계) 2종이 미국 자동차 매체 ‘워즈오토(Wards Auto)’가 뽑은 올해의 세계 10대 엔진에 선정됐다.

현대차는 16일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열린 ‘2020 워즈오토 10대 엔진·동력시스템’ 시상식에서 쏘나타 센슈어스의 스마트스트림 1.6 터보 엔진과 코나 일렉트릭(전기차) 동력시스템이 동시 수상했다고 밝혔다.

워즈오토는 올해 미국에서 판매되는 신차에 적용된 26개 파워트레인을 대상으로 시험 주행을 거쳐 상위 10개를 선정했다.


특히 코나 일렉트릭은 지난해에 이어 2연패에 성공했다. 또 현대차는 지난해 코나 일렉트릭과 수소 전기차 넥쏘의 수소 전기 시스템이 동시 수상, 2년 연속으로 2개 엔진을 10위권에 올리는 성과를 올렸다. 워즈오토가 1995년부터 매년 선정하고 있는 10대 엔진은 세계적으로 자동차 엔진 기술 분야에서 가장 권위 있는 상으로 인정받고 있다. 올해부터는 전기차 등 새로운 동력시스템 발전에 따라 명칭을 기존 10대 엔진에서 10대 엔진·동력시스템으로 바꿨다.

스마트스트림 1.6 터보 엔진은 현대차그룹이 세계 최초로 개발한 연속 가변 밸브 듀레이션(CVVD) 기술을 적용해 엔진 성능을 4% 이상, 연비는 5% 이상 개선하면서도 배출가스를 12% 이상 줄였다. 이 엔진에는 저압 배기가스 재순환 시스템(LP EGR), 통합 열관리 시스템(ITMS) 등 신기술도 적용돼 있다. 코나 일렉트릭 파워트레인은 최고출력 150㎾(약 204마력), 최대토크 395N·m(40.3㎏f·m)의 성능을 내는 고효율·고출력 영구자석 모터를 탑재했다. 64kwh 고용량 리튬이온 배터리와 고효율 고전압시스템, 회생제동시스템 등을 통해 1회 충전 시 최대 406㎞(국내 인증 기준)에 이르는 주행거리를 확보했다.

한편 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)에 탑재됐던 가솔린 4.6 타우 엔진으로 처음 10대 엔진에 뽑힌 이래, 올해까지 총 12차례 수상하며 기술력을 인정받고 있다. 2014년부터는 매년 10대 엔진 수상작을 배출하고 있다. 2008∼2009년 연속으로 4.6 타우 엔진이 수상했고 2010년에는 제네시스 5.0 타우 엔진, 2011년엔 액센트 1.6 감마 엔진이 뽑혔다. 이어 2014년 투싼 수소 전기 시스템, 2015년 쏘나타 2.0 플러그인 하이브리드 시스템, 2016년 아반떼 1.4 감마 엔진, 2017년 기아 스팅어 3.3 람다 트윈터보 엔진 등이 10대 엔진에 이름을 올렸다.

김성훈 기자 tarant@munhwa.com