국적 대형 항공사(FSC) 객실 승무원이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진 판정을 받자, 가뜩이나 여객 감소로 경영악화에 시름이 깊은 항공업계 안팎에서는 이 같은 장탄식이 터져 나왔다.
26일 각 항공사는 강도 높은 방역 대책을 내놓거나 검토에 들어갔다. 아시아나항공은 25일 직원들의 행동 수칙을 강화해 지시했다. 대한항공도 추가 대책을 고심하고 있다. 수요 급감으로 전 노선 비운항까지 검토했던 에어서울은 3월부터 추가 운휴·감편을 단행하기로 했고, 이스타항공은 25일 지급 예정이던 직원 급여를 40%만 지급했다. 업계 관계자는 “항공수요가 기존보다 70%가량 줄었다”며 “영업을 완전히 중단하는 셧다운 사태까지 오긴 힘들겠지만, 극심한 경영난 속에서 방역망이 뚫리는 최악의 악재가 더해져 속수무책”이라고 말했다.
FSC와 저비용 항공사(LCC)를 통틀어 객실 승무원의 코로나19 확진은 이번이 처음이다. 그만큼 방역망에 큰 구멍이 뚫린 것이다. ‘멸균 시스템을 자랑해온 항공기도 결국 안심할 수 없다’는 인식이 급격히 퍼지면서 불안감이 확산하고 있다. 업계 관계자는 “항공기 내부는 헤파(HEPA) 필터가 가동되는 등 멸균 상태여서 바이러스에 안전하다는 게 ‘정설’이나 다름없었다”며 “감염 경로가 확인돼야겠지만, 일반 고객들은 이미 불안에 떨고 있다”고 말했다.
대한항공 객실 승무원의 감염 경로는 명확히 알려지지 않고 있으나 최근 미국 로스앤젤레스(LA) 노선을 다녀온 직후 확진 판정을 받은 것으로 알려졌다. 이 승무원은 앞서 인천∼이스라엘 텔아비브 노선에도 탑승했던 것으로 확인됐다. 지난 8∼16일 이스라엘 성지 순례를 하고 입국했다가 무더기로 확진 판정을 받은 천주교 안동교구 신자 등과 같은 항공편(16일 귀국편)에 탑승했다.