‘가솔린 터보’ 제네시스 GV80 새 모델 출시

2.5ℓ-3.5ℓ 엔진 성능 ‘UP’
6037만원… 가격 경쟁력 갖춰

현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 9일 GV80(에이티) 가솔린 모델(사진)을 출시하고 판매에 들어갔다. GV80 가솔린은 신형 2.5ℓ 터보와 3.5ℓ 터보 등 2가지로 출시됐다.

9일 제네시스에 따르면, GV80 2.5 터보는 6037만 원, 3.5 터보는 6587만 원(개별소비세 1.5% 기준)부터 판매한다. 이로 인해 가격 경쟁력을 갖췄다는 평가를 받고 있다.

엔진 성능도 강력하다. GV80 2.5 터보(5인승 후륜구동, 19인치 타이어 기준)는 최고출력 304마력, 최대토크 43.0㎏f·m의 동력성능을 갖췄고 복합 연비는 ℓ당 9.7㎞다. 3.5 터보(5인승 후륜구동, 20인치 타이어 기준)는 최고출력이 380마력, 최대토크는 54.0㎏f·m에 이른다. 복합 연비는 ℓ당 8.6㎞다.

GV80 가솔린 모델에 탑재된 엔진은 ‘듀얼 퓨얼 인젝션’(Dual Fuel Injection) 시스템과 ‘수냉식 인터쿨러’(Water Cooled Type Inter Cooler) 등을 적용해 연료 효율과 응답성을 높였다. 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템은 연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 직분사(GDi)와 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 다중 분사(MPi·간접 분사) 방식의 장점을 융합, 주행 조건에 따라 최적의 분사 방식을 적용한다고 제네시스는 설명했다. 수냉식 인터쿨러는 엔진에 유입되는 공기를 냉각수로 빠르게 식혀 터보 차저(Turbo Charger)의 응답성을 높임으로써 가속감을 높이고 역동적인 성능을 발휘하도록 돕는다.

또 2.5 터보 엔진에는 냉각수 흐름과 온도를 제어하는 ‘가변 분리 냉각 시스템’을, 3.5 터보 엔진에는 실린더 정중앙에서 연료를 분사해 연소 안전성을 높이고 연비를 개선하는 ‘센터 인젝션(Center Injection)’을 적용했다.

김성훈 기자 tarant@munhwa.com