다시 불씨 살린 ‘아시아나 M&A’

현산, 금호의 대면협상 수용
‘재실사 여부’이견조율 주목

‘노딜’(거래 무산) 위기로 가던 아시아나항공 인수·합병(M&A)이 새로운 국면을 맞았다. 금호산업이 요구한 대면(對面)협상을, 인수 주체인 HDC현대산업개발(HDC현산)이 전격적으로 받아들였다. 꺼져가던 M&A 불씨가 되살아나면서 12일로 예정됐던 거래 해제 선언은 다소 미뤄지는 분위기다.

HDC현산 관계자는 11일 문화일보와의 통화에서 “현재 양쪽 실무진끼리 (대면 협상) 사안을 협의 중”이라고 밝혔다. 금호산업이 하루전 입장문을 통해 HDC현산의 대면 협상 수용을 환영하며 “구체적인 일정 등의 조율은 실무자 간 연락을 취해 정하자”고 한 후 곧바로 양측이 협의에 들어갔음을 뜻한다.

업계에서는 이변이 없는 한 실무 논의가 곧 진행될 것으로 봤다. 이미 HDC현산이 지난 9일 대면 협상을 수락하며 “일정과 장소 협상을 위한 구체적인 사항은 금호산업의 제안을 최대한 받아들인다”고 밝힌 바 있기 때문이다. 한동안 거래 무산 가능성을 둘러싸고 공방전을 벌이던 양측이 대면 협상 카드를 지렛대 삼아 막판 접점을 찾아가면서 M&A의 추이에 다시 관심이 쏠리고 있다.

어렵게 머리를 맞대고 마주 앉기로 한 만큼, 양측은 한동안 진지하게 협상에 임할 것으로 보인다. 테이블의 핵심 의제는 거래 종결 시점 연기를 비롯해 재실사 시행 기간 및 범위 등이 될 것으로 관측된다. HDC현산은 12주 재실사를 요구했으나 금호산업과 산업은행 등 채권단 측은 과도하다는 입장을 견지해왔다. 재실사 시행이라는 ‘허들’을 넘는다면 그다음은 기간과 범위를 두고 양측이 치열한 줄다리기를 벌일 전망이다.

다만 업계에서는 양측간 이견 조율이 쉽지는 않을 것으로 예상하고 있다. 최근 양측 입장문만 살펴봐도 대면 협상의 진행 의도에서부터 견해차가 뚜렷하다. HDC현산은 재실사를 위한 대면 협상을 요구하는 반면, 금호산업은 거래 종결을 위한 대면 협상을 강조하고 있다. 이 때문에 업계 일각에서는 인수 무산 후 벌어질 소송전을 대비하기 위해 양측이 명분 쌓기에 나선 것이란 해석도 하고 있다.

곽선미 기자 gsm@munhwa.com