지난해보다 25% 증가
현대·기아차가 올해 들어 7월까지 세계 전기차 판매 순위에서 4위를 차지한 것으로 파악됐다.
4일 SNE리서치 통계에 따르면, 현대·기아차는 올해 1∼7월 세계에서 전기차 6만707대를 판매했다.
테슬라가 19만1971대를 팔아 1위였고, 르노닛산이 8만6189대로 2위에 올랐다. 폭스바겐은 7만5228대로 3위. 현대·기아차에 이은 5위는 중국 비야디(BYD·4만2340대)가 차지했다. 현대차와 기아차를 분리할 경우 현대차가 4위, 기아차는 8위였다.
특히 현대·기아차는 지난해 같은 기간(4만8570대)에 비해 전기차 판매량이 25% 늘어난 것으로 집계됐다. 테슬라는 같은 기간 판매량이 4% 증가했다. 르노닛산은 전년 동기 대비 5% 감소했고, BYD는 63%나 급감했다. 반면 폭스바겐은 지난해에 비해 110%나 판매량이 급증했다.
현대차는 코나 EV 판매가 감소했지만 전기 트럭인 포터Ⅱ 일렉트릭이 잘 팔렸고, 기아차는 트럭인 봉고 EV는 물론 SUV인 니로 EV와 쏘울 부스터 EV가 고르게 선전했다.
한편 수소전기차의 경우 현대·기아차가 부동의 1위다. 현대·기아차는 올해 7월까지 2879대를 판매, 지난해 같은 기간(1808대)보다도 59% 증가했다. 올해 1∼7월 2위인 토요타 수소전기차 판매량은 439대에 그쳤다. 전년 동기 대비 71% 감소한 수치다. 3위인 혼다는 같은 기간 56% 증가했으나, 판매량으로는 134대에 불과했다.
김성훈 기자
현대·기아차가 올해 들어 7월까지 세계 전기차 판매 순위에서 4위를 차지한 것으로 파악됐다.
4일 SNE리서치 통계에 따르면, 현대·기아차는 올해 1∼7월 세계에서 전기차 6만707대를 판매했다.
테슬라가 19만1971대를 팔아 1위였고, 르노닛산이 8만6189대로 2위에 올랐다. 폭스바겐은 7만5228대로 3위. 현대·기아차에 이은 5위는 중국 비야디(BYD·4만2340대)가 차지했다. 현대차와 기아차를 분리할 경우 현대차가 4위, 기아차는 8위였다.
특히 현대·기아차는 지난해 같은 기간(4만8570대)에 비해 전기차 판매량이 25% 늘어난 것으로 집계됐다. 테슬라는 같은 기간 판매량이 4% 증가했다. 르노닛산은 전년 동기 대비 5% 감소했고, BYD는 63%나 급감했다. 반면 폭스바겐은 지난해에 비해 110%나 판매량이 급증했다.
현대차는 코나 EV 판매가 감소했지만 전기 트럭인 포터Ⅱ 일렉트릭이 잘 팔렸고, 기아차는 트럭인 봉고 EV는 물론 SUV인 니로 EV와 쏘울 부스터 EV가 고르게 선전했다.
한편 수소전기차의 경우 현대·기아차가 부동의 1위다. 현대·기아차는 올해 7월까지 2879대를 판매, 지난해 같은 기간(1808대)보다도 59% 증가했다. 올해 1∼7월 2위인 토요타 수소전기차 판매량은 439대에 그쳤다. 전년 동기 대비 71% 감소한 수치다. 3위인 혼다는 같은 기간 56% 증가했으나, 판매량으로는 134대에 불과했다.
김성훈 기자
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