서정협 시장권한대행 체제의 서울시 기강 해이가 ‘반(反)시민’으로까지 빗나가고 있다. 시민들의 지난 6일 퇴근길에 이어 7일 출근길도 거의 마비시킨 교통대란을 불러 놓고도, 서울시는 7일 “기상청이 예보한 강설(降雪) 시작 시각이 6일 오후 9시 이후였고, 예상 적설량도 1∼4㎝ 정도였다. 이에 따라 매뉴얼대로 오후 4시 제설 대책 1단계를 발령했다”고 둘러댔다. 자책은커녕 거짓말까지 하며 일기예보를 탓한 것으로, 시민 우롱이기도 하다.
기상청이 “수도권에 6일 오후 6시부터 7일 새벽까지 눈이 1∼5㎝ 올 것”이라고 예보한 것은 5일 오전 4시30분이다. 6일 오전 11시에 “3∼10㎝”로 수정 예보했고, 오후 1시쯤엔 서울시 도로관리과에 직접 전화해 “제설 작업 대비”도 당부했다. 실제로 서울 지역에 눈이 시작된 것은 오후 6시30분으로, 곳에 따라 적설량이 3.6∼13.7㎝에 이르기 전에 긴급 대응을 해야 하는 것은 상식이다. 하지만 제설 차량을 동원한 제설 대책 2단계 돌입은 이미 도로가 폭설 속에 아수라장이 된 뒤인 오후 7시20분이었다.
“대설주의보는 서울뿐 아니라, 경기·인천까지 포괄적이어서 1단계 조치 대응이면 된다고 판단했다”는 서울시 변명도 어이없긴 마찬가지다. ‘퇴근 시간에 눈이 오는 경우는 예상 적설량 1㎝만 넘어도 위험요인 3단계로 보고, 서울 지역 전 노선에 사전 제설 작업 실시’라고 한 서울시의 ‘겨울철 제설 대책 추진 계획’마저 아예 없다고 우기는 셈이다. 서울시는 후임 시장 선출 전에도 정신 차려야 한다.
기상청이 “수도권에 6일 오후 6시부터 7일 새벽까지 눈이 1∼5㎝ 올 것”이라고 예보한 것은 5일 오전 4시30분이다. 6일 오전 11시에 “3∼10㎝”로 수정 예보했고, 오후 1시쯤엔 서울시 도로관리과에 직접 전화해 “제설 작업 대비”도 당부했다. 실제로 서울 지역에 눈이 시작된 것은 오후 6시30분으로, 곳에 따라 적설량이 3.6∼13.7㎝에 이르기 전에 긴급 대응을 해야 하는 것은 상식이다. 하지만 제설 차량을 동원한 제설 대책 2단계 돌입은 이미 도로가 폭설 속에 아수라장이 된 뒤인 오후 7시20분이었다.
“대설주의보는 서울뿐 아니라, 경기·인천까지 포괄적이어서 1단계 조치 대응이면 된다고 판단했다”는 서울시 변명도 어이없긴 마찬가지다. ‘퇴근 시간에 눈이 오는 경우는 예상 적설량 1㎝만 넘어도 위험요인 3단계로 보고, 서울 지역 전 노선에 사전 제설 작업 실시’라고 한 서울시의 ‘겨울철 제설 대책 추진 계획’마저 아예 없다고 우기는 셈이다. 서울시는 후임 시장 선출 전에도 정신 차려야 한다.
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