현대모비스가 국내외에서 2100여 건의 특허를 출원하며 빼어난 특허 경쟁력을 과시했다. 지난해 특허 출원 건수는 2018년 대비 3.2배, 2019년에 견줘도 1.8배 각각 증가한 실적이다.
현대모비스 관계자는 2일 “치열한 경쟁이 펼쳐지고 있는 미래차 핵심기술 주도권을 확보하기 위해 역량을 집중한 성과가 이처럼 특허로 이어졌다”고 밝혔다.
지난해 현대모비스가 글로벌 지식재산권으로 출원한 2100여 건 가운데 약 절반은 자율주행, 커넥티드카 및 전동화(전기동력화) 관련 분야에서 나왔다. 나머지는 차량 안전, 램프, 모듈 등 기존 핵심부품 분야 특허였다. 현대모비스는 핵심기술 특허를 토대로 미래 모빌리티 세계 시장을 선점한다는 전략을 추진하고 있다. 이에 맞춰 연구·개발(R&D) 신기술 과제 선정부터 신뢰성 검증까지 단계별로 연구원들의 특허 발굴을 밀착 지원하고 있다. 정수경 현대모비스 기획부문장(부사장)은 “직원들의 발명 아이디어가 회사의 미래 성장 동력의 출발점”이라고 강조했다.
현대모비스는 직원들의 발명 활동을 장려하기 위해 지난해 1년 동안 출원한 직무발명 중 우수 사례를 선정해 포상했다고 이날 밝혔다. 이번에 포상 대상으로 선정된 특허는 ‘커튼 에어백 폴딩 기술’ ‘차량용 오디오 신호 조절 전기회로 시스템’ 등 46건이었다.
현대모비스는 특허를 통해 발생한 이익과 발명자의 공헌도를 고려해 2억 원가량의 실적 보상금을 지급했다. 현대모비스 관계자는 “실적 보상금은 특허로 회사에 이익이 발생한 경우 발명한 직원과 이익을 나누는 보상 제도”라고 말했다.
김성훈 기자 tarant@munhwa.com
현대모비스 관계자는 2일 “치열한 경쟁이 펼쳐지고 있는 미래차 핵심기술 주도권을 확보하기 위해 역량을 집중한 성과가 이처럼 특허로 이어졌다”고 밝혔다.
지난해 현대모비스가 글로벌 지식재산권으로 출원한 2100여 건 가운데 약 절반은 자율주행, 커넥티드카 및 전동화(전기동력화) 관련 분야에서 나왔다. 나머지는 차량 안전, 램프, 모듈 등 기존 핵심부품 분야 특허였다. 현대모비스는 핵심기술 특허를 토대로 미래 모빌리티 세계 시장을 선점한다는 전략을 추진하고 있다. 이에 맞춰 연구·개발(R&D) 신기술 과제 선정부터 신뢰성 검증까지 단계별로 연구원들의 특허 발굴을 밀착 지원하고 있다. 정수경 현대모비스 기획부문장(부사장)은 “직원들의 발명 아이디어가 회사의 미래 성장 동력의 출발점”이라고 강조했다.
현대모비스는 직원들의 발명 활동을 장려하기 위해 지난해 1년 동안 출원한 직무발명 중 우수 사례를 선정해 포상했다고 이날 밝혔다. 이번에 포상 대상으로 선정된 특허는 ‘커튼 에어백 폴딩 기술’ ‘차량용 오디오 신호 조절 전기회로 시스템’ 등 46건이었다.
현대모비스는 특허를 통해 발생한 이익과 발명자의 공헌도를 고려해 2억 원가량의 실적 보상금을 지급했다. 현대모비스 관계자는 “실적 보상금은 특허로 회사에 이익이 발생한 경우 발명한 직원과 이익을 나누는 보상 제도”라고 말했다.
김성훈 기자 tarant@munhwa.com
주요뉴스
이슈NOW
기사 추천
- 추천해요 0
- 좋아요 0
- 감동이에요 0
- 화나요 0
- 슬퍼요 0