경기도는 오는 8월부터 ‘수입금 공동관리형’ 준공영제로 운영 중인 광역버스 71개 노선 610대를 ‘공공버스’로 전환한다고 25일 밝혔다.
다음 달부터 입찰 공고, 사업자 선정, 면허 발급, 운행 준비 등의 절차를 밟아 8월 1일부터 운행을 시작한다. 사업비는 231억 원(도비 69억 원)이 소요될 예정이다.
이는 오는 8월부터 수입금 공동관리형 준공영제를 중단하기로 한 데 따른 것으로, 도는 현재 137개 노선 1350대 광역버스를 공공버스로 운영 중이다.
도는 또 올해 정부의 광역버스 준공영제 사업대상 18개 노선을 신설키로 하고 시·군 공모 뒤 노선을 선정한다는 방침이다.
도는 당초 광역버스 업무를 경기도 사무에서 국가 사무로 전환할 계획이었으나 정부의 예산 부담으로 국가 사무 전환이 이뤄지지 않자 우선 공공버스로 전환한 뒤 내년 국가 사무로 이관할 계획이다.
공공버스는 경기도가 민선 7기 들어 전국 최초로 시행한 것으로 노선 입찰제를 기반으로 한 새로운 준공영제다.
공공버스는 버스업체가 영구면허를 소유하는 준공영제와 달리 공공이 노선권을 소유하고 공개 경쟁입찰로 선정된 운송사업자에게 일정 기간 운영권을 위탁하는 방식이다.
의정부=오명근 기자
다음 달부터 입찰 공고, 사업자 선정, 면허 발급, 운행 준비 등의 절차를 밟아 8월 1일부터 운행을 시작한다. 사업비는 231억 원(도비 69억 원)이 소요될 예정이다.
이는 오는 8월부터 수입금 공동관리형 준공영제를 중단하기로 한 데 따른 것으로, 도는 현재 137개 노선 1350대 광역버스를 공공버스로 운영 중이다.
도는 또 올해 정부의 광역버스 준공영제 사업대상 18개 노선을 신설키로 하고 시·군 공모 뒤 노선을 선정한다는 방침이다.
도는 당초 광역버스 업무를 경기도 사무에서 국가 사무로 전환할 계획이었으나 정부의 예산 부담으로 국가 사무 전환이 이뤄지지 않자 우선 공공버스로 전환한 뒤 내년 국가 사무로 이관할 계획이다.
공공버스는 경기도가 민선 7기 들어 전국 최초로 시행한 것으로 노선 입찰제를 기반으로 한 새로운 준공영제다.
공공버스는 버스업체가 영구면허를 소유하는 준공영제와 달리 공공이 노선권을 소유하고 공개 경쟁입찰로 선정된 운송사업자에게 일정 기간 운영권을 위탁하는 방식이다.
의정부=오명근 기자
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