서울시, 자전거도로 첫 전수 조사…전면 재정비 나서나

市,통행량·사고 현황 등 조사
도로 한복판에 설치 위험 구간
세종대로·종로 등 개선 방침
‘자전거도로 확충’했던 吳시장
다시 확충 드라이브 걸지 주목

민간자전거 현황조사도 추진

12일 오후 한 남성이 세종대로 사거리에서 종각역 방향으로 자전거도로를 따라 서울시 공유자전거 ‘따릉이’를 타고 위험천만한 질주를 하고 있었다. 금방이라도 사고가 날 것 같은 모습에 지나가던 사람들의 걱정하는 목소리가 새 나왔다. 버스 정류장 때문에 자전거도로가 갓길이 아닌 도로 한복판으로 이어졌기 때문이다. 자전거를 탄 남성은 자전거도로 경계선에 설치된 좁은 안전봉 사이를 아슬아슬하게 질주했다. 종로구청 입구쯤에는 안전봉도 사라졌다. 한 자동차가 우회전하기 위해 자전거도로를 막아서자, 이 남성은 아예 도로 한복판으로 뛰어들어 위험한 질주를 계속했다.

이 같은 문제를 해결하기 위해 서울시가 최초로 자전거도로 전수 실태조사에 나섰다. 13일 서울시에 따르면 시는 지난달 말 ‘서울시 자전거도로 이용행태 분석 및 활성화 방안 연구 용역’을 발주하는 공고를 게시했다. 서울시가 자전거도로 전수 실태조사에 나선 건 이번이 처음이다. 그동안은 일부 구간에 한정해서 제한적으로만 수행해왔다. 그러다 보니 그동안 자전거도로에 대한 명확한 현황 파악이 어려웠다는 지적이 있었다.

시는 “자전거도로의 서비스 수준에 대해 평가한 바가 없어 자전거도로 네트워크 개선 및 확대 방향 수립에 어려움이 존재한다”며 “(이번 용역을 통해) 자전거도로의 시설 및 제도개선 등 활성화 방안을 마련하겠다”고 밝혔다. 구체적으로 각 자전거도로마다의 현황, 통행량, 사고 발생 현황이 주요 조사 대상이 될 예정이다.

과거 재임 기간(2006~2011년)에 오세훈 서울시장이 차선을 줄이는 ‘도로 다이어트’를 통해 자전거 전용도로를 대거 만드는 등 자전거도로에 드라이브를 건 바 있어, 이번 실태조사가 자전거도로 전면 재정비 및 확대에 대한 신호탄이 아니냐는 분석도 나온다.

이번 실태조사로 민간자전거에 대한 현황조사도 본격적으로 이뤄질 예정이다. 서울시는 그동안 공공자전거 ‘따릉이’에 대한 이용 분석만 해왔다. 서울에 운영되고 있는 자전거는 공공자전거보다 민간자전거가 더 많은데도, 민간자전거에 대한 데이터 축적이 안 된 셈이다.

서울시 관계자는 “이번 조사를 통해 공공자전거와 민간자전거 사이의 통행량을 비교한 표준모델이 만들어지면 민간자전거 현황을 지속해서 파악하지 않아도 민간자전거 통행량을 파악할 수 있게 된다”고 말했다.

글·사진 = 권승현 기자 ktop@munhwa.com