尹, 수도권 GTX 3개 노선 신설… 정책공약 행보 가속도

김포 지옥철서 ‘연습문제’ 풀기
주세로 음주운전 피해자 지원

윤석열 국민의힘 대선 후보가 이준석 대표와 극적으로 갈등을 봉합한 데 이어 수도권 광역급행철도(GTX) 3개 노선을 새롭게 건설하겠다는 공약을 내놓으며 수도권을 중심으로 한 중도층 공약에 드라이브를 걸었다. 대선이 불과 61일 남은 것을 고려했을 때 윤 후보가 민생과 밀접한 부동산과 경제 공약을 중심으로 수도권 민심 재탈환에 집중할 것이라는 전망이 나온다.

윤 후보는 7일 서울 여의도 국민의힘 당사에서 1기 GTX 노선 연장과 2기 GTX 3개 노선을 추가해 수도권을 하나의 메가시티로 묶는다는 공약을 발표했다. 이 같은 노선 연장·추가로 수도권 전 지역에서 서울 도심까지 30분 내 출·퇴근이 가능토록 한다는 게 윤 후보의 구상이다. 윤 후보는 “서울과 수도권이 뉴욕, 도쿄, 런던 같은 세계적인 메트로폴리스보다 훨씬 빠른 광역 교통망을 갖추게 되는 것”이라고 설명했다.

아울러 윤 후보는 이날 1·2기 GTX 노선을 따라 1∼2만 호 안팎의 콤팩트시티(압축도시)를 복수로 건설, 최소 25만 호를 공급하겠다는 청사진도 제시했다. 윤 후보는 “경기도 지방자치단체들과 협의해 GTX 주요 정차역 사이 버스와 지하철 노선이 실핏줄처럼 채워지도록 대중교통망을 보강해나가겠다”고 했다.

공약 발표에 앞서 윤 후보는 오전 8시 10분쯤 풍무역에서 혼잡도로 악명 높은 김포도시철도(김포골드라인)를 타고 국회의사당역까지 이동했다. 2량짜리 꼬마열차를 이용하는 시민들의 불편을 고려해 미리 언론에도 알리지 않은 깜짝 일정이었다. 서일준 비서실장과 둘이서만 움직였다고 한다. 특히 윤 후보는 이른바 ‘지옥철’을 제대로 체험하기 위해 김포공항역에서 내린 뒤 완행이 아닌 주요 역에만 정차하는 급행열차로 갈아탔다. 한편 윤 후보는 이번 생활밀착형 공약인 ‘석열씨의 심쿵약속’ 두 번째로 소주와 맥주 등 주류 가격에 포함되는 주세(酒稅)를 음주운전 예방과 피해자 지원에 활용하겠다고 밝혔다. 2020년 기준 주세는 약 3조 원이다. 윤 후보는 이 가운데 10%인 3000억 원을 음주운전 예방 치유센터 건립 등에 활용한다는 계획이다.

윤정선·송유근 기자