“내연차, 전기차로 개조”…목포·영암·해남 ‘규제자유특구’ 지정

노후 승용차·캠핑카 등 대상
159억 투입 주행 안전성 실증

무안=김대우 기자 ksh430@munhwa.com

전 세계 자동차 시장이 전기차로 급속 재편되고 있는 가운데 국내에서 내연기관차를 전기차로 개조할 수 있는 길이 열렸다. 5일 전남도 등에 따르면 전날 국무총리 주재로 열린 제8차 규제자유특구위원회에서 전남 목포시와 영암·해남군 일원이 ‘개조전기차 규제자유특구’로 지정됐다.

전남의 미래차 전진기지가 될 개조전기차 규제자유특구에는 2023년부터 2년간 국비 93억 원, 지방비 40억 원, 민자 26억 원 등 모두 159억 원이 투입돼 전기차 개조에 따른 주행 안전성 등을 실증하게 된다. 실증에는 전남도 내 9개 기업과 한국자동차연구원 등 12개 기업·기관이 참여한다. 도 자체 용역 결과 2030년까지 관련 시장이 1조3550억 원 규모로 급성장할 것으로 예측됐다. 도가 산출한 전기차 개조비용은 대당 1850만 원이지만 국가와 지자체에서 보조금을 지원받으면 400만 원대에 개조가 가능하고 1회 충전으로 300㎞를 운행할 수 있어 경제성도 있는 것으로 파악됐다.

도는 일반 승용차와 픽업트럭, 택배화물차, 캠핑카, 운전면허학원 노후차량 등을 전기차로 개조해 탄소중립을 실현하고 중고차 수출을 활성화해 고부가가치산업으로 키운다는 계획이다. 김차진 전남도 기업도시담당관은 “탄소중립에 따른 환경·연비규제 강화로 고성장이 예상되는 전기차 개조 산업을 미래 성장 신산업으로 육성하겠다”고 말했다.

한편 정부는 전날 전남 외에 경북 ‘전기차 차세대 무선충전특구’와 경남 ‘암모니아 혼소 연료추진 시스템 선박특구’를 신규 규제자유특구로 지정했다. 경북에서는 주유소에서의 전기차 고출력 무선충전 등 3개의 실증사업이, 경남에서는 무탄소 친환경 연료인 암모니아와 기존 선박에 사용하는 디젤을 혼합하는 실증사업이 진행된다. 2019년 도입된 규제자유특구는 혁신사업이나 전략산업 육성을 위해 각종 규제를 면제해 주고 신기술 등을 실증할 수 있도록 지정하는 구역이다.