빚으로 연명 서울교통공사…공사채 3494억 발행 추진

운수수입 감소 보전용…상반기도 5900억 원 발행

1조 원 규모의 적자에 시달리는 서울교통공사가 운수수입 감소에 따른 손실 보전을 위해 3494억 원대 공사채 발행을 추진한다.

27일 서울시의회에 따르면 서울교통공사는 전날 시의회 교통위원회에 이런 내용을 담은 공사채 발행 계획을 보고했다. 공사는 서울시와 행정안전부의 승인을 얻어 공사채를 발행할 계획이다. 차입 기간은 10년 이내다. 코로나19에 따른 사회적 거리 두기로 감소한 운수수입 3914억 원을 보전하기 위한 용도다.

이미 발행한 공사채의 기간 연장을 위해 3500억 원 규모의 차환 발행도 진행한다. 기존 채권을 새로 발행한 채권으로 상환하는 작업이다. 공사는 노후시설 개선을 위해 2018년 6월 발행한 공사채의 상환 기간이 돌아왔으나 갚을 여력이 없는 상황이다. 빚을 내 빚을 갚는 ‘빚 돌려 막기’를 하는 셈이다.

공사의 당기 순손실은 2019년 5865억 원에서 2020년 1조1137억 원으로 급증한 데 이어 지난해에도 9644억 원을 기록했다. 올해 역시 적자 규모가 1조1000억 원에 달할 것으로 전망된다. 부채 규모도 해마다 늘어 지난해 말 기준 6조6082억 원에 달했다.

공사는 자금난 해소를 위해 공사채를 발행해 왔는데 상반기 5900억 원을 포함해 누적 발행액(잔액 기준)은 약 3조2000억 원이다. 2020년 1조4380억 원에서 두 배 이상 늘었다.

공사 적자의 가장 큰 원인은 노인 등의 무임승차가 꼽히는데, 정부는 서울시의 비용 보전 요청을 받아들이지 않고 있어 당장 뾰족한 해법을 찾기 어려운 상황이다. 결국 남은 해결책은 지하철 요금 인상인데 지하철이 고물가 시대 서민들의 ‘발’ 역할을 하고 있어 이마저도 쉽지 않은 것으로 분석된다.

민정혜 기자