서울 지하철 신당역 역무원 피살 사건 이후 인력 확충과 지하철 공영화를 주장하는 목소리가 커지고 있다.
민주노총 공공운수노조 전국철도지하철노조협의회 역무직종대표자회의는 12일 오전 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 "역무원 인력을 충원하고 인력 감축 정부 지침을 철회하라"고 촉구했다.
이 단체는 "신당역 참사를 교훈 삼아 근무시스템 개선을 위한 역무원 증원이 필요하다"며 "지하철 누적 적자를 이유로 역무원과 시민 안전을 회피하는 일은 없어야 한다"고 지적했다.
특히 서울시가 자회사·다단계 민간 위탁으로 한 조당 근무 인원을 1∼2인으로 묶어놨고, 무인역으로 운영하는 곳도 있어 각종 사고 발생 시 인명 구조의 골든 타임을 책임질 직원이 부족하다고 이 단체는 주장했다.
이 단체는 이어 더 근본적인 대책으로 지하철 외주화 중단과 지하철 공영화를 요구했다.
공공운수노조에 따르면 한국철도공사(코레일)가 맡은 수도권 전철역 가운데 절반 가량이 용역형 자회사와 민간업체에서 위탁 운영 중이다.
노조는 이달 4일부터 ‘공공서비스의 민영화 금지 및 재공영화 기본법’ 제정 서명운동을 진행하고 있다.
권승현 기자
민주노총 공공운수노조 전국철도지하철노조협의회 역무직종대표자회의는 12일 오전 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 "역무원 인력을 충원하고 인력 감축 정부 지침을 철회하라"고 촉구했다.
이 단체는 "신당역 참사를 교훈 삼아 근무시스템 개선을 위한 역무원 증원이 필요하다"며 "지하철 누적 적자를 이유로 역무원과 시민 안전을 회피하는 일은 없어야 한다"고 지적했다.
특히 서울시가 자회사·다단계 민간 위탁으로 한 조당 근무 인원을 1∼2인으로 묶어놨고, 무인역으로 운영하는 곳도 있어 각종 사고 발생 시 인명 구조의 골든 타임을 책임질 직원이 부족하다고 이 단체는 주장했다.
이 단체는 이어 더 근본적인 대책으로 지하철 외주화 중단과 지하철 공영화를 요구했다.
공공운수노조에 따르면 한국철도공사(코레일)가 맡은 수도권 전철역 가운데 절반 가량이 용역형 자회사와 민간업체에서 위탁 운영 중이다.
노조는 이달 4일부터 ‘공공서비스의 민영화 금지 및 재공영화 기본법’ 제정 서명운동을 진행하고 있다.
권승현 기자
주요뉴스
이슈NOW
기사 추천
- 추천해요 0
- 좋아요 0
- 감동이에요 0
- 화나요 0
- 슬퍼요 0