신도시에 2층 전기버스 투입… ‘출퇴근 지옥’ 해결한다

■국토부 ‘광역교통개선안’ 공개

남양주 등 집중관리지구 37곳
광역버스 늘리고 전세버스 도입

도로·철도 등 대규모 시설 확충
교통체증 해소 장기 목표 제시

정부가 신도시 광역교통 불편이 심각한 남양주·하남·위례 지역 등을 ‘집중 관리지구’로 선정해 광역버스 운행 확대, 2층 전기버스, 수요응답형 교통서비스(DRT) 등을 투입한다. 또 중장기적으로는 버스 증차 등 교통수단 확대가 아닌 도로, 철도 등 대규모 시설 확충을 중심으로 대책을 마련키로 했다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 12일 이 같은 내용을 담은 ‘광역교통 개선 추진방안’을 공개했다. 그동안 부동산 공급 확대를 위해 신도시들이 대거 조성됐지만 교통 인프라 구축이 수요를 따라가지 못했다는 현장의 불만을 해소하기 위한 조치다. 정부는 우선 단기대책으로 ‘집중 관리지구’ 37곳을 선정했다. 집중 관리지구 중 특별대책지구 지정 요건에 해당하는 곳은 총 24곳으로, 수도권 21개 지구(남양주 지금, 남양주 별내, 하남 감일, 위례, 의정부 고산, 구리 갈매, 화성 동탄2 등)와 지방권 3개 지구(양산 사송, 대전 서남부, 대전 학하)다.

이들 지역에는 광역버스 증차·신설, 출퇴근 전세버스 투입, 2층 전기버스 도입 등 광역버스 운행 확대를 통해 주요 도시 간 광역 통행 편의를 개선키로 했다. 새로운 운송 서비스로 각광받지만 규제로 인해 일부 지역에서만 허용된 DRT 도입 등을 통해 입주 초기, 출퇴근 시간대 등 교통 수요 불균형에 대응할 계획이다.

‘일반 관리지구’ 69곳도 선정했다. 이들 지역에는 권역별 협의체를 통해 광역버스 증차, 출퇴근 전세버스, 2층 전기버스 등 광역버스 증차 수요를 발굴하고, 별도의 광역버스(수도권) 협의체 운영을 통해 입석 현황을 분석해 광역버스 증편 계획 시 우선 검토키로 했다.

중장기 관리지구 22곳(수도권 16곳, 지방 6곳)에 대해선 입주 계획과 연계해 개선대책 이행 단계별로 관리한다. 남양주 진접2, 양주 광석, 인천 용현, 평택 화양 등 광역교통 개선대책에 입주 초기 대중교통 지원이 미반영된 9개 지구는 지구 규모에 따라 적정 소요(30억~150억 원)가 반영되도록 개선대책 변경을 추진한다.

국토부 대광위는 중장기적으로는 광역교통 시설을 대폭 확대하는 방향으로 수요에 대응하기로 했다. 권역별 교통 여건 개선을 위해 기존 버스 확충에서 벗어나 도로, 철도 등 시설 확충에 대한 검토도 병행한다.

지구별 보완대책 마련을 위한 추진 체계도 새롭게 구축한다. 대광위, 지방자치단체, 사업시행자, 교통전문가 등이 참여하는 권역별 협의체를 운영해 광역교통 개선 수요를 파악하고 보완대책을 논의한다. 집중 관리지구별 교통 보완대책은 화성 동탄2, 수원 호매실 지구에 대한 특별대책 발표를 이달 중 시작해 권역별 협의체 등 관계기관 협의를 통해 타 지역도 내년까지 순차적으로 발표할 계획이다.

박정민 기자 bohe00@munhwa.com