김진태 강원지사 “올해 2곳 야간·새벽 30㎞→50㎞ 시범 운영”
간선도로 중 즉시 시행 가능한 곳은 내년 2월 40㎞ 상향 조정
춘천=이성현 기자
강원도가 규제 혁신 차원에서 어린이보호구역(스쿨존)의 속도 제한 완화방안을 추진한다.
김진태 강원지사는 21일 기자간담회에서 “스쿨존에 대한 너무 과한 규제가 있어 도내 규제 혁신 1탄으로 추진하려고 한다”고 말했다. 김 지사는 “스쿨존은 학생들이 있는 시간에만 좀 운영했으면 한다”며 “예를 들어 일요일 밤늦은 시간에 학생들이 없는데 꼭 (30㎞로) 지키면서 시민 불편을 초래해야 하겠느냐는 고민이 있다”고 덧붙였다.
이에 따라 도는 올해 춘천, 원주, 강릉 가운데 2개소를 선정, 오후 8시부터 다음날 오전 7시까지 속도제한을 30㎞에서 50㎞로 완화해 3개월간 시범 운영하고 이후 확대 추진하는 방안을 검토하기로 했다.
또 중앙분리대가 있는 간선도로는 인근 어린이보호구역 429곳을 조사한 뒤 내년 2월부터 즉시 시행이 가능한 곳은 속도 제한을 30㎞에서 40㎞로 상향 조정할 계획이다. 스쿨존의 속도제한을 완화하는 것은 전국 처음이라고 도는 설명했다.
간선도로 중 즉시 시행 가능한 곳은 내년 2월 40㎞ 상향 조정
춘천=이성현 기자
강원도가 규제 혁신 차원에서 어린이보호구역(스쿨존)의 속도 제한 완화방안을 추진한다.
김진태 강원지사는 21일 기자간담회에서 “스쿨존에 대한 너무 과한 규제가 있어 도내 규제 혁신 1탄으로 추진하려고 한다”고 말했다. 김 지사는 “스쿨존은 학생들이 있는 시간에만 좀 운영했으면 한다”며 “예를 들어 일요일 밤늦은 시간에 학생들이 없는데 꼭 (30㎞로) 지키면서 시민 불편을 초래해야 하겠느냐는 고민이 있다”고 덧붙였다.
이에 따라 도는 올해 춘천, 원주, 강릉 가운데 2개소를 선정, 오후 8시부터 다음날 오전 7시까지 속도제한을 30㎞에서 50㎞로 완화해 3개월간 시범 운영하고 이후 확대 추진하는 방안을 검토하기로 했다.
또 중앙분리대가 있는 간선도로는 인근 어린이보호구역 429곳을 조사한 뒤 내년 2월부터 즉시 시행이 가능한 곳은 속도 제한을 30㎞에서 40㎞로 상향 조정할 계획이다. 스쿨존의 속도제한을 완화하는 것은 전국 처음이라고 도는 설명했다.
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