국토부, 사업 개발계획 승인
2026년부터 경기 성남과 서울 지하철 8호선 복정역을 잇는 간선급행버스(BRT)가 운행된다.
3일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 성남~복정 광역 BRT 사업에 대한 개발계획을 승인했다고 밝혔다. 성남~복정 광역 BRT 사업은 10.2㎞ 구간에 사업비 419억 원을 투입해 간선급행버스 체계를 구축하는 사업이다. 복정역~성남 모란역~남한산성 입구 구간에 중앙버스차로가 조성된다. 2025년 모란역~남한산성 입구, 2026년 모란역~복정역 구간이 개통될 예정이다. 경기도와 성남시는 개발계획 승인에 따라 올해 기본 및 실시 설계 용역에 착수하고, 올해 말부터 착공에 들어간다.
국토부는 BRT 개통으로 대중교통 수요가 많고 혼잡도가 높은 서울 남부지역의 대중교통 체계가 개선되고, 수도권 광역경제생활권 구축에 기여할 것으로 예상하고 있다. 일반차로와 버스전용차로의 평균 통행 속도도 증가할 전망이다. 또 2024년 상반기 착공 예정인 ‘복정역 환승센터 복합개발사업’과의 환승 등에 문제가 없도록 실시설계단계에서 지역주민과 관계기관의 다양한 의견을 수렴하기 위한 주민설명회를 개최한다. 이를 통해 대중교통 이용객의 편리성을 높이고 수준 높은 인프라가 구축돼 광역교통 서비스의 질적 개선이 가능할 것으로 보고 있다.
특히 이번 사업은 다른 신도심 BRT 사업과 달리 성남시 원도심의 재개발, 재건축 등 다수의 도시재생사업과도 연계돼 대중교통 우선 정책 및 개선된 교통운영체계 기반시설 구축으로 ‘선(先) 교통 후(後) 개발’에 따른 상권·생활권·재생사업 활성화도 기대된다. 이성해 국토부 대광위원장은 “성남~복정 광역 BRT 사업을 적극 지원해 수도권 광역교통 이용에 불편이 없도록 하겠다”고 말했다.
박정민 기자 bohe00@munhwa.com
2026년부터 경기 성남과 서울 지하철 8호선 복정역을 잇는 간선급행버스(BRT)가 운행된다.
3일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 성남~복정 광역 BRT 사업에 대한 개발계획을 승인했다고 밝혔다. 성남~복정 광역 BRT 사업은 10.2㎞ 구간에 사업비 419억 원을 투입해 간선급행버스 체계를 구축하는 사업이다. 복정역~성남 모란역~남한산성 입구 구간에 중앙버스차로가 조성된다. 2025년 모란역~남한산성 입구, 2026년 모란역~복정역 구간이 개통될 예정이다. 경기도와 성남시는 개발계획 승인에 따라 올해 기본 및 실시 설계 용역에 착수하고, 올해 말부터 착공에 들어간다.
국토부는 BRT 개통으로 대중교통 수요가 많고 혼잡도가 높은 서울 남부지역의 대중교통 체계가 개선되고, 수도권 광역경제생활권 구축에 기여할 것으로 예상하고 있다. 일반차로와 버스전용차로의 평균 통행 속도도 증가할 전망이다. 또 2024년 상반기 착공 예정인 ‘복정역 환승센터 복합개발사업’과의 환승 등에 문제가 없도록 실시설계단계에서 지역주민과 관계기관의 다양한 의견을 수렴하기 위한 주민설명회를 개최한다. 이를 통해 대중교통 이용객의 편리성을 높이고 수준 높은 인프라가 구축돼 광역교통 서비스의 질적 개선이 가능할 것으로 보고 있다.
특히 이번 사업은 다른 신도심 BRT 사업과 달리 성남시 원도심의 재개발, 재건축 등 다수의 도시재생사업과도 연계돼 대중교통 우선 정책 및 개선된 교통운영체계 기반시설 구축으로 ‘선(先) 교통 후(後) 개발’에 따른 상권·생활권·재생사업 활성화도 기대된다. 이성해 국토부 대광위원장은 “성남~복정 광역 BRT 사업을 적극 지원해 수도권 광역교통 이용에 불편이 없도록 하겠다”고 말했다.
박정민 기자 bohe00@munhwa.com
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