경남 창원 지역 시내버스가 파업에 돌입한 19일 오전 마산합포구 경남대·남부터미널종점 버스 정류소에 ‘임시 시내버스’라는 문구가 부착된 버스가 들어서고 있다.  연합뉴스
경남 창원 지역 시내버스가 파업에 돌입한 19일 오전 마산합포구 경남대·남부터미널종점 버스 정류소에 ‘임시 시내버스’라는 문구가 부착된 버스가 들어서고 있다. 연합뉴스


창원=박영수·울산=곽시열 기자

대중교통 수단이 시내버스와 택시가 전부인 102만 명 대도시 경남 창원에서 시내버스 노조가 19일 파업에 돌입해 시민들이 큰 불편을 겪고 있다. 울산에서도 시내버스 파업 가능성이 제기되는 등 전국 확산 조짐도 있다. 창원시내버스노조협의회는 임단협 협상 결렬로 이날 오전 5시부터 파업에 돌입했다. 노사는 8차례 만나 협상을 벌였으나 임금 인상 등에서 격차를 좁히지 못해 타결에 실패했다.

이에 따라 준공영제 시내버스 9개 사 724대(노조원 1700여 명)가 멈췄다. 시는 임차버스 142대, 공용버스 10대, 임차택시 800대 등 총 952대를 투입해 시민들을 수송하고 있다. 하지만 투입 버스가 150대로 적어 시민들이 출근과 이동에 큰 불편을 겪고 있다. 임금 협상에 따른 시내버스 재정 지원의 최종 결정권자인 홍남표 시장은 유럽 출장(16∼21일) 중이다.

노사 양측은 임금 인상률 3.5%에 접근했으나 통상임금으로 적용할지, 시급으로 인상할지를 두고 이견을 좁히지 못했다. 사 측과 창원시는 통상임금으로 인상률을 결정할 경우 3.5% 인상분만 부담하면 되지만 시급으로 할 경우 5.5% 인상 효과가 발생해 재정 부담으로 난색을 표한 것으로 알려졌다. 창원 시내버스는 지난해 전국 준공영제 지방자치단체(서울·부산·대전·대구·광주) 중 가장 높은 7.5%를 인상했다.

울산에도 시내버스 노조가 임금 인상을 요구하며 파업 수순을 밟고 있다.
박영수
곽시열

기사 추천

  • 추천해요 0
  • 좋아요 0
  • 감동이에요 0
  • 화나요 0
  • 슬퍼요 0