창원 외곽 급행버스 8개 노선 신설… 6월 10일 시행

창원=박영수 기자



경남 창원시가 노선 효율화를 위해 시내버스 노선을 전면 개편했다.

창원시는 대중교통의 안전성, 정시성, 신속성 향상을 통한 시민들의 편의 증진을 위해 현재 운행중인 시내(마을)버스 150개 노선 726대를 별도의 증차 없이 137개 노선으로 개편해 오는 6월 10일부터 전면 시행한다고 9일 밝혔다. 노선개편은 2005년 옛 창원시 당시 전면 개편된 이후 18년 만이다. 이번 노선개편의 주요 내용은 △외곽지역 급행버스 신설 △주요 간·지선 노선 효율화 △원이대로 BRT구간 연계강화 및 무료환승 확대 △도시여건에 맞는 합리적인 운행 계통안 마련 △수요응답형 버스(DRT) 시범운행 등이다.

먼저 읍면과 외곽지역에서 시내 중심부 접근 향상을 위해 외곽지역 급행버스를 신설한다. 노선규모는 총 8개 노선 44대로 대산·동읍~성주동(3000번), 북면~시청(3001번), 내서~남문~진해신항(3002번), 진동~창원터미널·창원중앙역(3003·3004번), 수정~구산면~창원대(3005번), 진해신항~남문~창원대(3006번) 구간을 운행한다., 덕동(현동)과 성주사역을 연계하는 BRT 급행버스도 신설한다. 이에 따라 외곽에서 시내지역간 시내버스를 이용한 이동시간이 단축돼 외곽지역 주민들의 이동 효율이 상당히 개선될 것으로 기대된다.





또 현재 운행되고 있는 주요 간·지선 노선 중 중복도가 높거나 효율성이 낮은 노선들을 통폐합한다. 노선수를 기존 150개에서 137개로 줄이고 주요 간선별 배차간격을 4~15분 가량 축소해 노선의 효율성을 높인다.

원이대로(도계광장~가음정사거리)에 창원간선급행체계(S-BRT) 구축 예정에 따라 S-BRT구간의 이용률을 높이고 환승편의 증대를 위해 원이대로 S-BRT 구간을 운행하는 시내버스를 312대에서 351대로 늘린다.

이 밖에 창원중앙역~중앙대로 구간에 수요응답형 버스(DRT)를 시범 운행한다. 수요응답형버스(DRT)는 노선과 운행시간표가 별도로 고정돼 있지 않고, 이용 수요에 맞게 탄력적으로 운영하는 대중교통을 의미로 구역형, 노선형, 택시형 등으로 구분돼 운행한다.