미국 동부·유럽 등 원거리항로, 한달 전보다 일제히 하락
지난달 미국 동부 등 원거리 지역으로 수출할 때 드는 해상 운송비가 한 달 전보다 일제히 하락했다. 글로벌 경기침체로 물동량이 줄면서 해상 수출입 컨테이너 운송비용이 원거리 항로 중심으로 내림세를 나타내고 있는 것으로 풀이된다.
관세청이 15일 발표한 ‘4월 수출입 운송비용 현황’에 따르면 지난달 우리나라에서 미국 동부로 가는 해상 수출 컨테이너의 2TEU(40피트짜리 표준 컨테이너 1대)당 평균 운송 비용은 485만8000원으로 한 달 전보다 2.1% 하락했다. 미국 동부행 해상 수출운송비는 13개월 연속 하락세다. 미국 서부행(-5.3%), 유럽연합(EU·-9.6%) 등 주요 원거리 항로의 해상 수출 운송비도 일제히 떨어졌다. 주요 근거리 항로 중에서는 베트남이 11.9%, 중국이 10.2% 각각 내렸다. 베트남행 수출 운송비는 7개월째 하락세다. 반면 일본은 13.4% 올랐다.
해상 수입 운송비의 경우 미국 서부(-6.6%), 미국 동부(-15.4%), EU(-2.6%), 중국(-9.4%), 일본(-6.3%), 베트남(-15.8%) 등 주요 항로 모두 한 달 전보다 하락했다. EU에서 오는 항공 수입 화물의 운송비는 1㎏당 6909원으로 한 달 전보다 10.3% 상승했다. 베트남도 4.0% 올라 두 달 연속 상승했다. 반면 중국(-2.1%)과 일본(-0.5%)은 하락했다. 미국은 1㎏당 5614원으로 전월(5612원)과 같은 수준이었다.
전세원 기자
지난달 미국 동부 등 원거리 지역으로 수출할 때 드는 해상 운송비가 한 달 전보다 일제히 하락했다. 글로벌 경기침체로 물동량이 줄면서 해상 수출입 컨테이너 운송비용이 원거리 항로 중심으로 내림세를 나타내고 있는 것으로 풀이된다.
관세청이 15일 발표한 ‘4월 수출입 운송비용 현황’에 따르면 지난달 우리나라에서 미국 동부로 가는 해상 수출 컨테이너의 2TEU(40피트짜리 표준 컨테이너 1대)당 평균 운송 비용은 485만8000원으로 한 달 전보다 2.1% 하락했다. 미국 동부행 해상 수출운송비는 13개월 연속 하락세다. 미국 서부행(-5.3%), 유럽연합(EU·-9.6%) 등 주요 원거리 항로의 해상 수출 운송비도 일제히 떨어졌다. 주요 근거리 항로 중에서는 베트남이 11.9%, 중국이 10.2% 각각 내렸다. 베트남행 수출 운송비는 7개월째 하락세다. 반면 일본은 13.4% 올랐다.
해상 수입 운송비의 경우 미국 서부(-6.6%), 미국 동부(-15.4%), EU(-2.6%), 중국(-9.4%), 일본(-6.3%), 베트남(-15.8%) 등 주요 항로 모두 한 달 전보다 하락했다. EU에서 오는 항공 수입 화물의 운송비는 1㎏당 6909원으로 한 달 전보다 10.3% 상승했다. 베트남도 4.0% 올라 두 달 연속 상승했다. 반면 중국(-2.1%)과 일본(-0.5%)은 하락했다. 미국은 1㎏당 5614원으로 전월(5612원)과 같은 수준이었다.
전세원 기자
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