현대차·기아, 트럭 짐칸 ‘미닫이·여닫이 가능’ 도어 개발

업계 최초… 공간 손실 최소화

현대자동차·기아가 미닫이와 여닫이가 모두 가능한 차량 도어 기술(사진)을 국내 자동차 업계 최초로 개발했다. 이 기술이 상용화하면 물류 배송 차량을 운행하는 기사들의 편의성이 크게 향상되고, 출시될 목적 기반 모빌리티(PBV) 등에서도 다양한 형태로 활용될 수 있을 전망이다.

현대차·기아는 ‘트럭 섀시캡(Chassis-Cab)’ 차량의 적재공간을 효율적으로 사용할 수 있는 ‘단차 없는 스윙 & 슬라이딩 도어 기술’을 개발했다고 23일 밝혔다. 현대차·기아가 독자적으로 개발한 이 기술은 섀시캡 적재함 측면부 도어를 스윙과 슬라이딩 방식으로 모두 개폐할 수 있도록 설계해 사용자가 필요에 따라 편리한 방식으로 물건을 상하차할 수 있도록 한 것이 특징이다. 예컨대 ‘단차 없는 스윙 & 슬라이딩 도어 기술’이 적용된 차량의 경우 평소에는 측면부 도어를 슬라이딩 도어로 이용하다가 큰 물건을 싣거나 내릴 때는 스윙 도어로 변경해 활용할 수 있다.

신기술의 슬라이딩 방식은 기아 카니발의 사이드 도어와 같이 열리는 문이 고정된 문의 바깥쪽으로 이동하는 메커니즘을 적용, 내부공간 손실을 최소화했다.

장병철 기자 jjangbeng@munhwa.com