한국, 폴란드 고속철도 시장 진출 가시화

국가철도공단은 폴란드 신공항사(Solidarity Transport Hub·STH)에서 올해 2월 발주한 ‘카토비체~오스트라바 간 고속철도 설계용역’ 입찰에서 430억 원을 제안한 공단 컨소시엄이 선정되어 정식 계약을 앞두고 있다고 24일 밝혔다. 폴란드 신공항 건설 사업은 현재 있는 바르샤바 쇼팽공항을 대체하는 중동부 유럽 최대 허브공항을 만드는 프로젝트다.

폴란드는 2020년부터 신공항과 주요 거점 도시를 연결하는 총 1800㎞의 고속철도 건설 사업을 추진 중이며, 철도공단이 설계에 참여하게 될 ‘카토비체~오스트라바 구간(96km)’은 폴란드와 체코를 잇는 유럽 국제철도 노선이기도 하다.

철도공단은 2022년 2월 폴란드 고속철도 설계와 감리 2개 분야에서 ㈜도화엔지니어링과 K-컨소시엄을 구성해 프랑스, 스웨덴 등 세계 유수의 엔지니어링사와의 경쟁 속에서 사전자격심사를 통과했으며, 기술 진입 장벽이 높은 유럽에 한국 철도를 알리기 위해 작년 4월 폴란드 바르샤바 현지에서 ‘한·폴란드 고속철도 기술협력 포럼’을 개최하는 등 적극적인 수주활동에 나선 바 있다.

철도공사 관계자는 "이번 설계용역 수주는 철도공단의 풍부한 고속철도 사업관리 경험과 ㈜도화엔지니어링의 설계 역량을 바탕으로 세 번의 도전 끝에 얻은 값진 결과"라며 "향후 순차적으로 발주될 폴란드와 주변국의 철도사업에도 더 많은 한국기업이 진출할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.

김한영 국가철도공단 이사장은 "이번 성과는 한국의 기술력이 유럽의 철도 선진국들과 어깨를 나란히 할 수 있는 수준에 이르렀다는 것을 의미한다"며 "철도공단은 한국 철도를 대표하는 공공기관으로서 앞으로 우리 기업이 해외철도시장에 진출하여 선도할 수 있도록 지속적으로 지원하고 기술 개발에도 앞장서겠다"고 강조했다.

조해동 기자