서부산 교통 불편 개선할 도시철도 하단~녹산선 사업비, 지하화 비용 반영해 최종 확정

명지국제신도시 주민 노선 지하화 요구 수렴, 노력 결과물
시 측 기본계획 승인 등 행정절차 속도 내 2026년 착공 예고

부산=이승륜 기자



서부산 신도시 주민과 산단 근로자의 교통 편의를 높이기 위해 추진 중인 도시철도 하단~녹산선 건립 총 사업비가 주민 요구 사항을 반영해 최종 확정됐다.

부산시는 도시철도 하단~녹산선 건립 사업비가 애초 1조1265억 원에서 1조4489억 원으로 증액돼 최종 확정됐다고 27일 밝혔다. 이번에 확정된 사업비를 주민이 요구한 명지국제신도시 구간 도시철도 노선의 지하화를 위한 비용이 포함된 금액이다.

하단~녹산선 사업은 현재 건설 중인 사상~하단선을 연장해 사하구 하단역에서 을숙도, 강서구 명지국제신도시를 거쳐 녹산국가공단까지 13.47km를 연결하는 도시철도 노선 건립 사업이다. 지난 2022년 6월 이 사업의 예비타당성조사를 통과해 기본계획 승인 절차 진행하고 있다. 앞서 시는 기본계획 수립 중 공청회를 열어 명지신도시 구간 도시철도 노선 지하화를 요구하는 주민 의견을 수렴해 사업 기본계획에 반영하고 국토교통부에 지난해 10월 승인 신청했다. 이후 지하화로 사업비가 증가하면서 기획재정부의 사업계획 적정성 재검토가 이뤄졌고, 그 결과 확정된 기본계획 총 사업비가 지난 23일 시에 통보됐다.

시는 하단~녹산선 기본계획 승인을 비롯한 각종 심의 등 행정절차에 속도가 나도록 관련 기관에 요청할 계획이다. 시 관계자는 "올해 안에 하단~녹산선 설계 등 발주를 해 오는 2026년 착공할 수 있게 하겠다"고 설명했다.