경기버스 파업 기로… 결렬땐 9300대 멈춰

오늘 오후 노사 최종 조정회의
노조, 최대21% 임금인상 요구
합의 실패땐 내일 첫차부터 파업
도, 전세버스 422대 투입 계획

수원=박성훈 기자 pshoon@munhwa.com

경기도 내 시내버스가 멈춰 설 위기에 놓였다. 도내 전체 노선의 약 90%가 속한 경기도버스노동조합협의회(노조협의회)가 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합(버스조합)과의 막판 협상에서 임금 인상 등의 합의에 실패할 경우 4일 첫차부터 전면 파업에 돌입하기로 했다.

노조협의회와 버스조합은 3일 오후 3시부터 경기지방노동위원회에서 최종 조정회의를 열고 임금 등에 관해 협상을 벌인다. 노조협의회에는 도내 31개 시·군 45개 버스업체의 조합원 1만6000여 명이 참여하고 있다. 노조협의회는 경기지역 버스 기사의 월급이 서울 버스기사보다 70만∼100만 원가량 낮아 인력 유출이 발생하고 있다며 준공영제 노선의 경우 12.32%, 민영제 노선의 경우 21.86%의 임금 인상을 요구하고 있다. 이와 함께 매년 반복되는 노사 갈등과 대립을 최소화하기 위해 향후 3년간의 임금인상 계획에 대한 노사정 합의를 주장하고 있다. 노조는 또 경기도형 준공영제 ‘시내버스 공공관리제’ 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있는 조항을 폐지해야 한다는 요구도 하고 있다.

반면 버스조합은 재정 여건상 준공영제 노선은 4.48%, 민영제 노선은 5% 이상의 임금 인상은 어렵다는 입장이다. 시내버스 공공관리제 1일 2교대제 전환 6개월 유예 조항 폐지안에 대해서도 수용 불가 뜻을 밝힌 것으로 전해졌다. 양측은 지난달 28일 1차 조정회의에서도 임금 인상 폭에 대한 이견을 좁히지 못했다. 노조협의회 관계자는 “사용자와 도는 재정 악화 등 뻔한 논리로 우리의 정당한 요구를 외면하고 있다”며 “조정회의 결렬 시 4일 첫차부터 무기한 전면 파업에 돌입할 것”이라고 밝혔다. 파업 여부는 이날 늦은 오후나 밤 12시를 넘겨 결정될 전망이다.

파업 시 서울 등을 오가는 광역버스 2200여 대를 포함한 도내 노선버스 9300여 대가 영향을 받을 것으로 보여 시민 불편이 커질 전망이다. 도는 시·군 및 경기도버스운송사업조합 등과 협력 체계를 구축하고 비상수송대책본부를 구성해 24시간 비상근무 체계를 가동할 계획이다. 파업 기간 시·군별 버스 이용 수요가 많은 주요 지역과 지하철역을 탑승 거점으로 지정하고, 전세 및 관용 버스 422대를 투입해 탑승 거점 간 순환 운행 방식으로 운영하기로 했다. 또 마을버스 운행 시간을 연장하고 예비 차량을 시내버스 파업노선에 투입하며, 버스정류장 주변에 택시가 집중 배차되도록 유도할 계획이다.