13~15일(현지시간) 네덜란드 로테르담 아호이 컨벤션센터에서열린 ‘브레이브벌크 유럽 (Breakbulk Europe∙BBE) 2025’에 마련된 현대글로비스 홍보 부스에 참관객들이 방문하고 있다.  현대글로비스 제공.
13~15일(현지시간) 네덜란드 로테르담 아호이 컨벤션센터에서열린 ‘브레이브벌크 유럽 (Breakbulk Europe∙BBE) 2025’에 마련된 현대글로비스 홍보 부스에 참관객들이 방문하고 있다. 현대글로비스 제공.

‘브레이크벌크 유럽’ 5년 연속 참가…전 세계 주요 화주 대상 중량화물 운송 역량 선봬

120여 척의 자동차운반선·벌크선 선대 앞세워 브레이크벌크 비계열 영업 확장 가속

현대글로비스는 지난 13~15일(현지시간) 사흘 간 네덜란드 로테르담 아호이 컨벤션 센터에서 열린 세계 최대 중량화물(브레이크벌크) 전시회 ‘브레이크벌크 유럽(BBE) 2025’에 참가했다고 15일 밝혔다.

20주년을 맞은 BBE는 올해 600여 개의 글로벌 기업이 참가했으며 총 1만1000명 이상의 관람객이 방문했다. 현대글로비스는 5년 연속 참여해 왔다.

브레이크벌크는 컨테이너에 실을 수 없는 대형·중량 특수 화물이다. 산업 및 발전설비, 전동차, 항공기, 광산장비를 비롯한 대형 중장비 등이 대표적이다. 이런 화물을 해상으로 운송하려면 컨테이너선보다 선내 공간을 비교적 넓게 활용할 수 있는 자동차 운반선이나 벌크선 등이 필요하다.

현대글로비스는 두 가지 선형(자동차운반선 97척, 벌크선 23척)을 모두 운영하고 있다. 이를 통해 거대하고 형태가 일정하지 않은 브레이크벌크를 선적하고 운송하는 데 최적화된 서비스를 제공하고 있다는 게 회사 측 설명이다.

현대글로비스는 이번 BBE에 이어 북미, 중국, 중동에서 열리는 브레이크벌크 전시회에도 참가해 비계열 영업에 힘쓴다는 방침이다.

브레이크벌크 시장의 성장에 맞춰 현대글로비스 비계열 매출도 늘어날 것으로 보인다. 올해 1분기 기준 현대글로비스의 자동차 해상운송(PCTC) 사업 부문에서 비계열 비중은 50%을 기록하며 성장세를 이어가고 있다.

현대글로비스는 자동차선 선대 규모를 2030년 128척으로 늘릴 계획이다. 추가되는 자동차선들은 최대 1만 대를 선적할 수 있는 초대형 선박으로 그만큼 선복(선박 내 화물 적재공간)이 늘어나기 때문에 브레이크벌크 화물을 운송하기에 더욱 적합하다.

현대글로비스 관계자는 “현대글로비스만의 브레이크벌크 운송 전문성을 앞세워 글로벌 경쟁력을 한층 강화할 것”이라고 말했다.

최지영 기자
최지영

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