韓 완성차 업계, 지난달 68만 대 판매 ‘선전’···미국발 관세 폭탄에 ‘희소식’ 이어갈까

국내 완성차 업계가 지난 9월 전 세계 시장에서 68만 대 이상을 팔며 1년 새 판매량이 5% 이상 성장세를 유지했다. 미국발 관세 폭탄의 직격탄 속에서도 ‘선전’했다는 평가가 나오는 가운데, 이번 달에도 실적 상승세를 이어갈 수 있을 지 관심이 쏠린다.

2일 업계에 따르면, 현대자동차·기아·한국GM·KG모빌리티(KGM)·르노코리아 등 완성차 5개 사의 지난달 글로벌 판매량은 68만3605대로 집계됐다. 이는 전년 동월(64만8806대) 대비 5.4% 증가한 수치다.

업체별 판매량을 보면, ▲현대차(제네시스 포함) 37만2298대 ▲기아 26만8238대 ▲한국GM 2만3723대 ▲KGM 1만636대 ▲르노코리아 8710대 순이었다. 현대차(8.3%)·기아(7.3%), KGM(39.3%), 르노코리아(1%)는 모두 전년 동월 대비 판매량이 늘었고, 미국 수출 의존도가 높은 한국GM은 같은 기간 39.1% 줄어든 것으로 나타났다.

미국발 관세 직격탄을 맞고 있음에도 각 업체별 대표 모델의 판매 호조로 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지했다는 평가가 나온다. 현대차는 국내 시장에서 1년 새 판매량이 18.3% 증가하는 등 성장세가 도드라졌다. 승용차 중에서는 ‘그랜저’(5398대), ‘쏘나타’(4787대), ‘아반떼’(7675대), SUV 에서는 ‘팰리세이드’(4070대), ‘싼타페’(5763대) 등이 판매량을 견인했다.

기아는 지난달 26만 대 이상의 판매고를 올렸다. 기아는 이어 올해 3분기 총 78만4988대를 판매하며 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 역대 3분기 기준 최대 판매 실적을 거뒀다. 지난달 국내에서 가장 많이 팔린 차량은 ‘쏘렌토’(8978대)였다.

또, ‘카니발’(6758대), ‘스포티지’(6416대), ‘셀토스’(4965대) 등도 잘 팔렸다. 특히 스포티지는 해외에서도 판매량 4만3172대를 기록하며 해외 최다 판매 모델이 됐다.

KGM은 지난달 6536대를 수출하는 등 큰 폭의 상승세를 기록했다. 지난 6월(6200대) 이후 3개월 만에 6000대 판매를 넘어서며 올해 최대 실적을 달성했으며, 전년 동월 대비 2배(110.7%) 이상 큰 폭으로 증가했다. 특히 지난달 독일에서 글로벌 판매를 시작한 무쏘 EV(654대)와 토레스 하이브리드(392대), 토레스 EVX(1303대), 액티언 하이브리드(705대) 등 친환경차량의 판매 물량이 늘며 실적 상승에 공을 세웠다.

르노코리아도 수출량 증가세가 돋보였다. 르노코리아의 지난달 국내 판매량은 전년 동월 대비 16.5% 감소한 4182대인 반면, 수출은 지난해 같은 기간보다 25.3% 증가한 4528대로 집계됐다. 르노코리아의 브랜드 대표 중형 SUV인 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’는 국내에서 3019대가 판매돼 약 72%의 점유율을 보였다.

지난달까지 5만4000여 대의 누적 판매를 기록한 그랑 콜레오스는 넉넉한 실내 공간과 효율적인 연비, 첨단 편의·안전 기능, 뛰어난 차제 안전성을 적용한 것이 특징이다. 올해 출시 1주년을 맞아 차량 내 다양한 엔터테인먼트 기능을 도입하는 등 편의사양을 강화했다.

한국GM은 지난달 국내 판매량(1231대)과 해외 판매량(2만2492대)로 각각 전년 동월 대비 37.1%, 39.2% 감소했다. 미국발 관세, 노사 간 갈등 심화 등 대내외적 불확실성이 커진 여파로 풀이된다.

이런 가운데, 한국GM은 올해 안에 국내 최초로 손으로 조작하지 않고 기기나 시스템을 사용할 수 있는 이른바 ‘핸즈프리’ 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼 크루즈’를 적용한 신차를 출시한다고 지난 1일 밝혔다. 슈퍼크루즈는 라이다(LiDAR) 기반의 정밀 지도를 기반으로 카메라, 레이더, 위치정보시스템(GPS)을 활용한 첨단 주행 기술이다. 국내에 도입된 첫 핸즈프리 기술이다.

기존의 운전자 보조 시스템은 운전자가 스티어링 휠을 잡고 있어야 하지만, 슈퍼크루즈는 운전자 모니터링 시스템(DMS)을 탑재하고 있어 양손을 자유롭게 두고 전방을 잘 주시하면 된다고 한국GM은 강조했다. 이같은 첨단 기술이 한국GM의 ‘한국 철수설’을 불식하고 반등의 계기가 될지 주목된다.

업계 관계자는 “미국발 관세전쟁을 비롯한 불확실성이 커지는 상황에서 주력 모델, 최첨단 기술을 포함한 편의사양 등 브랜드의 가치를 높일 수 있는 방안을 끊임없이 모색해야 한다”고 강조했다.

최지영 기자