전북 전주시가  미래형 대중교통체계인 BRT사업을 추진하고 있다. 사진은 전주 도심 종합운동장네거리 조감도. 전주시청 제공
전북 전주시가 미래형 대중교통체계인 BRT사업을 추진하고 있다. 사진은 전주 도심 종합운동장네거리 조감도. 전주시청 제공

내년 11월 개통 목표, 오는 19일부터 가로수 이식 등 본격 공사 시작

호남제일문에서 한벽교교차로 9.5㎞ 구간, 3개 구간 나눠 동시 진행

오는 2030년까지 2단계 백제대로, 3단계 송천중앙로 까지 총 28.5㎞ 확대

전주=박팔령 기자

전북 전주시가 미래형 대중교통체계 전환을 위해 버스중앙차로제 도입 등 기린대로 간선급행버스체계(BRT) 사업에 속도를 내고 있다.

전주시는 오는 19일부터 전주 도심을 가로지르는 기린대로의 가로수 이식을 시작으로 본격적인 공사에 나설 계획이라고 17일 밝혔다.

전주 기린대로 BRT 노선도. 전주시청 제공
전주 기린대로 BRT 노선도. 전주시청 제공

지난 9월 착공 이후 시험 굴착 등 현황 조사까지 완료된 기린대로 BRT 사업은 호남제일문에서 한벽교교차로까지 9.5㎞ 구간에 구축된다. 내년 11월 개통을 목표로 여의광장사거리~추천대교, 추천대교~기린로전자상가, 기린로전자상가~오목대 등 3개 구간에서 동시에 공사를 추진한다.

전주시는 먼저 가로수를 더 좋은 환경으로 이식하는 것을 시작으로 올 연말까지 도로 폭 확보를 위한 보행자도로의 후퇴와 기반 정비를 마칠 계획이다.

이와 함께 내년 4월부터 중앙차로 조성 및 전용 신호체계 구축을 진행할 예정이다.

BRT 사업은 시내버스가 전용차로를 달려 출퇴근 시간에도 정시성과 신속성을 확보하는 등 개인 교통 수단인 자가용 만큼 경쟁력을 향상시켜 시민이 자가 차량 대신 버스를 이용하도록 기반시설을 구축하는 것이 핵심이다.

실제로 시내버스 1대에 약 40명 타는 것을 가정하면 자가용 30대에 맞먹는 수송 효과를 낼 수 있다. 또 교통 혼잡 완화와 온실가스 감축 등 환경문제 해결 등 도시 전체에 긍정적 파급력을 가져올 수 있다.

전주시는 우선 기린대로의 BRT구축한 뒤 2단계 백제대로와 3단계 송천중앙로까지 확대해 오는 2030년까지 총 28.5㎞의 대중교통축을 완성한다는 구상이다.

시는 3단계 BRT 완공시 전주역에서 전주한옥마을, 전주월드컵경기장까지 BRT교통망이 구축돼 관광과 생활 교통 등 혁신을 가져올 수 있을 것으로 기대하고 있다.

박팔령 기자
박팔령

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