[단독] 공공기관도 ‘공적 항공마일리지’ 기부한다

공공기관 임직원이 퇴직 시 쌈짓돈처럼 챙기던 ‘공적 항공마일리지’ 사용 관행이 사라진다. 퇴직자 사유화 지적이 계속되자 정부가 공무원 수준에 맞춰 물품 구매, 기부 등에 사용토록 관리 규정을 개선했다.

10일 관계부처에 따르면 재정경제부는 최근 이 같은 내용의 ‘공공기관의 혁신에 관한 지침’을 개정했다. 구체적으로 ‘1년 이내 (정년)퇴직예정자 유효기간 만료로 1년 이내 소멸예정 공적 항공마일리지 보유자의 경우 특별한 사정이 없는 한 물품 구매 및 기부활동 등을 통해 마일리지 잔여분을 소진할 수 있도록 노력해야 한다’는 내용 신설이다.

개정은 앞서 정부가 지난 2024년 발표한 중앙·지방자치단체 공무원 대상 공적 항공마일리지 효율화 방안 조치의 연장으로 풀이된다. 이에 따라서 지난해 말까지 단계적으로 공무원 보수 등의 업무지침 등이 강화됐는데 공공기관에도 이를 적용하려는 것이다. 재경부 관계자는 “공무원 기준을 준용해 공공기관 관리 규정을 신설하려는 것”이라고 밝혔다.

공적 항공마일리지는 공무상 항공권 이용 시 공직자나 공공기관 임직원 개인에게 쌓이는 항공사 마일리지를 말한다. 하지만 항공사 약관에 따라 적립된 마일리지는 개인이 기관으로 양도가 불가해 관리 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다.

특히 공적 항공마일리지는 퇴직 시 개인에게 귀속돼 사유화 논란이 컸다. 금융위원회가 지난달 6일 산하 공공기관 4곳(예금보험공사·한국산업은행·신용보증기금·한국자산관리공사)을 대상으로 한 ‘국외출장 특정감사 결과’를 보면, 최근 3년간 4개 기관 퇴직자가 개인 몫으로 전환한 공적 항공마일리지만 총 312만904마일에 달했다. 마일리지 미사용에 따른 자동소멸(유효기간 10년)도 상당했다.

신병남 기자